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Astaldi versus Astaldi: El conflicto por boletas de garantía que enfrentó a las filiales de la italiana en Chile

El pasado viernes, la italiana efectuó el primer pago a los subcontratistas por un monto de $2.600 millones y apunta a blindar la construcción del Hospital Félix Bulnes

Obras de Hospital Félix Bulnes

A toda marcha siguen las reuniones entre los equipos de asesores de Grupo Astaldi con los acreedores de su filial constructora en Chile. El objetivo es alcanzar un plan de pago con cada proveedor antes del 10 de noviembre, y para ello han desplegado un plan que ha comenzado a dar sus primeros resultados.

El pasado viernes, la italiana efectuó el primer pago a los subcontratistas por un monto de $2.600 millones y apunta a blindar la construcción del Hospital Félix Bulnes. Se trata del primer acuerdo que logra la firma- que en Italia se acogió a una reorganización financiera-, tras el cobro de boletas de garantía que realizó Codelco por US$62 millones de la filial constructora.

Según trascendió, el acuerdo con los proveedores apunta a la obra del recinto médico y está previsto completarla según las fechas acordadas. Sin embargo, de manera soterrada hace un par de semanas la compañía sofocó un foco de conflicto que pudo haber escalado a instancias mayores, pero que enfrentó a las dos filiales de la italiana.

Por medio de una medida prejudicial, Astaldi Sucursal Chile (filial constructora) solicitó al 5° Juzgado Civil de Santiago decretar la prohibición de celebrar actos y contratos respecto de dos boleta de  garantía emitidas por el Banco Santander que suman en total US$38,5 millones en favor de Sociedad Concesionaria Metropolitana de Salud, firma cuya propiedad es integrada por Astaldi Concesiones y el fondo Meridian con una participación de 51% y 49%, respectivamente.

La acción revela no solo la delicada situación financiera en que se encuentra la filial constructora, sino que también las divergencias internas del grupo entre Astaldi Sucursal Chile y Astaldi Concesiones.

"Con estupor nos enteramos que la concesionaria inició las gestiones de cobro de ambas boletas de garantía con fecha 11 de octubre pasado. Más grave aún: esta noticia sólo llegó a nuestros oídos gracias a un aviso de los bancos garantes de las boletas de garantía, pues hasta la fecha no hemos recibido notificación alguna de la concesionaria sobre estos gravísimos hechos", denunció la filial constructora.

Un día después que la filial constructora ingresara su medida prejudicial que la enfrentaba con la firma de concesiones, Astaldi Sucursal Chile retiró su petición del tribunal. Justamente desde esta última destacaron que dicho conflicto actualmente está zanjado y su foco está puesto en lograr un acuerdo con sus acreedores.

Paralización

A tanto escaló el conflicto entre ambas, que incluso el brazo constructor advirtió que posteriormente acudiría al Centro de Arbitraje y Mediación de la Cámara de Comercio de Santiago para presentar una demanda arbitral en contra de la Sociedad Concesionaria Metropolitana de Salud. Sin embargo, al decantar el conflicto, finalmente esto no ocurrió.

Según el texto presentado ante el tribunal, la acción fue la "única vía para evitar que mientras se constituye el juez árbitro que debe resolver el conflicto existente entre las partes, se lleve a cabo un acto abusivo e ilegítimo que producirá un daño gravísimo e irreparable a Astaldi, además de un enriquecimiento injusto de la concesionaria".

Lo anterior, según Astaldi Sucursal Chile se debió a una paralización parcial de obras de algunos trabajadores dependiente de subcontratistas de Astaldi, que reclamaron beneficios directamente al mandante (Ministerio de Obras Públicas), además de otras reiniciaciones sociales derivadas de la naturaleza social de la obra, tales como atención médica gratuita, e incluso expectativas de ser contratados dentro del hospital cuando éste se encuentre en funcionamiento. La paralización de las obras duró sólo un día: el 10 de octubre.

"Estamos hablando de un monto total de casi US$39 millones, un monto que asusta de solo mencionarlo y que, además, corresponde al 19,6% del precio del contrato, contrato cuya obra se encuentra terminada en un 98,98% con un 100% de sus estados de pagos ya pagados a esta fecha. Este elevadísimo monto, capaz de arruinar a cualquier empresa, probablemente no será recuperado por Astaldi en caso de que se cobren efectivamente las boletas de garantía", remató la filial constructora.

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