En 1975, un Porsche 917 nacido para correr en los diferentes circuitos del planeta se transformó en un auto de calle, luego de que la firma trabajara duro para homologarlo al gusto de su cliente.

Entonces, el conde Rossi buscaba que con el menor número posible de cambios, se volviera un apto para circular por las vías publicas. Y lo consiguió, el 28 de abril de ese año, un 917 (con número de chasis 30) viajó de Zuffenhausen a París por carretera.

Hoy la historia se repite con el Porsche 963 RSP, un hiperdeportivo único y de calle, que está inspirado en su homólogo de competición: el 963 LMDh con el que los de Stuttgart compite en el WEC e IMSA.

Las siglas RSP se corresponden con las iniciales de Roger Seale Penske, el propietario del equipo que gestiona el programa de carreras de resistencia de fábrica de Porsche. Dados sus éxitos en ambos campeonatos de la FIA, no había mejor manera de reconocer su trabajo que con un one-off de calle.

Si bien conserva su carrocería de fibra de carbono y kevlar del 963 de carreras, muestra algunos cambios a nivel aerodinámico, además de disponer de luces delanteras regulables, intermitentes, bocina, patentes e insignias físicas de la marca y el modelo.

Como homenaje al 917 del Conde Rossi, en tanto, el 963 RSP se pintó en color Martini Silver, el cual contrasta con algunos detalles en color negro. También añade llantas de nuevo diseño fabricados por OZ Racing y neumáticos Michelin de competencia para lluvia.

Con respecto al interior, la fibra de carbono fue sustituida por cuero y Alcantara, en tanto, que se añadieron soportes para colocar auriculares y casco, una superficie para ubicar el ordenador portátil necesario para arrancar el auto y un portavasos retráctil.

En la parte técnica, se elevó la carrocería y los amortiguadores de competición Multimatic DSSV se ablandaron para su uso en carretera.

El sistema de propulsión es el mismo. Es decir, equipa un conjunto híbrido compuesto por un motor V8 turboalimentado y una parte eléctrica firmada por Bosch. Así alcanza los 680 Hp de potencia.

Finalmente, el 963 RSP se expondrá en el Circuito de la Sarthe durante las 24 Horas de Le Mans, antes de viajar al Museo Porsche de Stuttgart. En julio, el único ejemplar se exhibirá junto a su antepasado, el 917, en el Festival de la Velocidad de Goodwood.