No sólo son chilenos profesionales los que hoy realizan esfuerzos para rescatar a los 33 mineros que permanecen atrapados en la mina San José. Cerca de 50 técnicos de diferentes países han llegado hasta la III Región, junto al equipamiento y las maquinarias traídas desde del exterior, para apoyar las labores de perforación.

Uno de los grupos está compuesto por técnicos americanos que viajaron desde Afganistán, donde trabajan realizando sondajes. Estos operan con la empresa que trabaja en la perforadora Strata 950, que ayer por la tarde ya alcanzaba los 497 metros.

El otro grupo lo conforman más de una decena de canadienses que trabajan en los planes B y C, que ayer alcanzaron importantes avances.

El primero, de la perforadora T-130, alcanzó los 232 metros en su segunda fase de perforación de los 630 metros que debe alcanzar. Esto, luego de las fallas que presentó en el martillo, que debió ser cambiado en tres ocasiones durante la semana pasada.

Para evitar esa situación y que la perforación de esa maquinaria detenga su avance, llegarán hoy nuevos bujes. "Con eso lo que pretendemos es dar mayor continuidad a la perforación y eso deberíamos tenerlo instalado mañana (hoy). La idea es tener mayor continuidad", explicó el ingeniero jefe de las labores de rescate, André Sougarret.

El experto agregó que "la perforación instantánea se va a mantener en orden de un metro a metro y medio por hora; lo que se va a eliminar serán las paradas, eso es lo que pretendemos con estos nuevos bronces".

En tanto, el plan C que realiza la perforadora petrolera superó ayer los 100 metros de profundidad, registrando un gran avance en la perforación.

A las faenas de rescate se suman también técnicos argentinos, sudafricanos, venezolanos, un mexicano y un boliviano, entre otros.

Ayer también llegó parte del sistema de izaje de la jaula de rescate que sacará a los mineros a la superficie. "Estamos dejándolo acá en una plataforma, de manera de preparar ya lo que va a ser el izaje final. Esta etapa consiste en desarrollar todo un sistema que permita enrollar un cable de 24 milímetros a través de un sistema de tambor de fricción. Este tambor ya se encuentra en faena y posee un sistema de fricción y avance", agregó Sougarret.

Cable especial

Una de las novedades es que el cable es antirrotatorio y será traído desde Alemania en los próximos días. Eso evitará que la jaula, bautizada como "Fénix", comience a girar al momento de transportar a cada minero. El cable tiene una extensión de 850 metros y está especialmente diseñado para izaje de seres humanos.

En relación a si las tareas de rescate se podrían adelantar, Sougarret señaló que "nosotros debemos estar preparados para cualquier situación, por lo tanto, ya tenemos las cañerías para todo lo que es el entubamiento final y lo que se está haciendo hoy es el sistema para poder soldar estas tiras de 12 metros para dejarlas en 24 metros, de manera tal de minimizar las soldaduras al momento de instalar los tubos".