Citroën presentó esta semana el nuevo DS3 R3, la variante de carrera para clientes del modelo, adaptado para homologaciones R3 de la FIA. El nuevo modelo tiene un motor turbo 1.6 litro de 210 caballos y 360 Nm de par máximo, asociado a una transmisión semiautomática con levas al volante. El embrague sólo se utiliza para las salidas desde parado.

Además, para las exigencias propias de su uso en pista, Citroën reforzó el chasis y la suspensión, los amortiguadores son multirregulables, el freno de estacionamiento varió a un sistema hidráulico de mano, y el pedal tiene doble bomba de frenado.