La introducción del Celerio ha marcado la agenda de Suzuki en estos días, pero no es la única noticia que ha emanado desde las oficinas de Derco, ya que este mes se dejó de vender el popular Maruti, un subcompacto de tamaño reducido y escaso equipamiento, que llegó a conocerse como "el auto más barato de Chile".

El Maruti se fabrica en la India, y desde la marca informan que dejó de producirse para exportación. Fue introducido en el país en 1995 y a la fecha ha vendido 25.395 unidades. La clave estaba en su accesibilidad, avalada por un precio muy conveniente.

En la última lista de la marca, la versión de entrada del Marutti II costaba $ 2.990.000. Por ese precio se ofrecía un coche básico, equipado con un motor de 35 caballos y tapas de rueda. La versión GL agregaba radio con CD ($ 3.090.000), mientras que la GLX sumaba alarma, vidrios eléctricos y cierre centralizado ($ 3.290.000).

El Maruti se posicionó por lejos como el coche más económico del mercado y un verdadero acceso a la motorización en Chile.

Aún así, Suzuki se mantendrá como líder de esta particular lista de precios, ya que dispone de dos de los autos que se venden por debajo de los cuatro millones de pesos: los Alto 800 ($ 3.690.000) y 1.1 GL ($ 3.990.000). Los otros son los Chery IQ 0.8 ($ 3.790.000) y 1.1 ($ 3.990.000), y el Chevrolet Spark base ($ 3.990.000).

Eso sí, la presencia del Alto 1.1 en esta lista es temporal, ya que la marca lo eliminará de su portafolio con el fin de no canibalizar las ventas de su nuevo Celerio. Según la marca, hay stock disponible hasta septiembre, por lo que a partir de esa fecha sólo quedará en el mercado el Alto 800, equipado con un motor de 46 caballos, tapas de rueda y radio con CD, del que pretenden vender 3.000 unidades durante el 2010.