Parece un juguete, pero no lo es. Inicialmente uno pensaría que los city cars o autos de ciudad son perfectos para urbes como Roma, donde las calles son estrechas y casi nadie usa autos grandes. Pero la verdad es que la ecuación calza perfecto también en Santiago de Chile, donde un auto pequeño, más económico y fácil de estacionar, podría ser el punto de quiebre para comenzar un nuevo modo de pensar la ciudad y la forma de movilizarse en ella. Según el arquitecto aficionado al diseño de autos y su historia Óscar Ríos, “el city car es básicamente un auto en que la transportación es económica, tiene un motor de rendimiento óptimo, es pequeño como de juguete. Lo dice el nombre, es un auto típicamente urbano que no sirve para ir a la playa, sirve para ir al trabajo. El primer city car fue el Fiat Topolino de 1936, pensado como una vuelta a la democracia del auto -el automóvil, a lo largo de la historia, siempre estuvo pensado para aquellos que tenían poder, dinero y castillos-, donde no solo los ricos tenían la posibilidad de adquirir uno”. Y hoy, en  2015, los city cars también se perfilan como un auto democrático -con excepciones, sí-, en que su sensatez y casi nula pretensión pueden romper estigmas. “No tienes que representar con tu auto quién eres.. El city car es una razonable manera de comportarse en la ciudad, es una liberación de sentimiento de culpa por estimular el consumo”, señala Ríos.

Dentro de la oferta existente en nuestro mercado, y que cumple con estas premisas básicas, destacan modelos como Celerio y el Alto 800 de Suzuki (con un precio aproximado de 5 millones de pesos). Dentro de esta categoría, y con mucha popularidad, es difícil no mencionar el Kia Morning, un modelo favorito entre el público joven, muy funcional, de bajo consumo y de colores llamativos para la ciudad. Un poco más alto están el Fiat 500 y el Punto, de la misma marca italiana.

A continuación les mostramos el sueño, el city car en su versión más ostentosa e hipnotizante. Porque soñar es gratis, los invitamos a conocerlos.

Tomasz Mikrut, City Egg (Polonia)

El City Egg se ha robado titulares cuando los medios se refieren a los “city cars concepts”, nombre que se usa mundialmente para definir a un conjunto de diseños -en 3D u otras tecnologías- de city cars. Este es uno de ellos, un automóvil conceptual destinado a usarse en un ambiente urbano. Es un auto para una sola persona, ideal para los que no se sienten satisfechos con el asunto de compartir el auto o con el transporte público. “¿Por qué perder tiempo y bencina en un auto de motor tradicional y con sus asientos vacíos? Se pueden estacionar casi 4 City Eggs en un espacio de un vehículo de motor regular, evitando así la congestión o la falta de estacionamiento”, explica su creador.

tomaszmikrut.com

Citroën C1

Estará disponible en 3 o 5 puertas -su lanzamiento está presupuestado para septiembre-, también tiene su versión descapotable, el Citroën C1 Airscape. Cuenta con un maletero de 196 litros que alcanza los 780 litros una vez que los asientos traseros se bajan. Con climatización automática, diez huecos portaobjetos, airbags frontales, laterales y de cortina y con un sistema ESP que estabiliza la trayectoria del vehículo en caso de pérdida de adherencia. Este city car además incorpora tecnologías intuitivas, muy fáciles de usar. Tiene una tablet táctil de 7’’ en color situada en el centro del salpicadero, que permite manejar el ordenador de a bordo y el conjunto de las funciones multimedias como teléfono o las  funciones de audio. Citroen.cl

Audi q3

Lanzado el 2011, el modelo Q3 ha sido uno de los autos más exitosos de Audi. El Audi Q3 no solo tiene un diseño fresco, sino también cuenta con una gran cantidad de innovaciones técnicas, como control por voz, computador a bordo, control crucero, luces antiniebla traseras, aceleración de 8,9 segundos de 0 a 100 Km/hr., dirección electromecánica con dirección servoasistida dependiente de la velocidad, entre otras.  audi.cl

Audi a1

Un signo claro de la popularidad del Audi A1 y el Audi A1 Sportback son los más de 500 mil autos vendidos desde su lanzamiento al mercado en 2010. “Los modelos compactos de Audi están siendo confeccionados aun de manera más atractiva, con beneficios tanto en el diseño interior como en el exterior. Fresca decoración y pintura le dan una apariencia todavía más atractiva. La carrocería rígida y la corta distancia entre los ejes hacen del Audi A1 un auto ágil y maniobrable”, señalan desde la marca. Cuenta además con un motor de 4 cilindros en línea, una dirección electromecánica con dirección asistida, una aceleración de 8.9 segundos de 0 a 100 km/hr; airbags frontales, laterales delanteros y de techo, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, interfaz Bluetooth, faros antiniebla, retrovisor interior con posición automática antideslumbrante y volante multifuncional deportivo en cuero. Audi.cl

Opel adam

Un exterior cromado y de curvaturas divertidas, focos laterales en forma de ala y luces led de conducción diurna; eso es lo primero que notamos al echarle un vistazo al Opel Adam, un city car seductor. Tiene un techo panorámico para aumentar la sensación de amplitud, y pueden elegirse las texturas de los tableros o los tapices. Opel Adam cuenta con un motor 1.4 Ecotec y una potencia de 100 HP/ 600 rpm. Es de bajo nivel de consumo -de hasta 22.2 km por litro- y sus medidas alcanzan 3,70 m de longitud y 1,72 m de ancho. Su modo ‘City’ suaviza la dirección para maniobrar con mayor facilidad a bajas velocidades. Su interior cuenta con una pantalla touch de 7 pulgadas donde se pueden ver fotos y videos. Opel.cl