Autobahn
21 SEPTIEMBRE
26 DICIEMBRE
El sitio alemán Automann testeó en el 0 a 100 km/h y 100 km/h a 200 km/h los tres modelos más radicales del clásico hatchback alemán. Con el debido del Clubsport, claro está (el Golf R no cuenta, porque es integral).
El diésel GTD, el electrificado GTE o el clásico GTI: ¿Cuál de los tres Golf es realmente más rápido?
09 ABRIL
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