La Ducati Scrambler regresa a Chile
<p>Una de las motocicletas que marcó tendencia en los años 60 fue la Ducati Scrambler. Ícono de la libertad y la juventud, en los 80 cesó la producción y se puso fin a su exitosa vida. Eso hasta hace unos meses, cuando la firma italiana revivió el modelo que ahora se encuentra presente en nuestro país. […]</p>

Una de las motocicletas que marcó tendencia en los años 60 fue la Ducati Scrambler. Ícono de la libertad y la juventud, en los 80 cesó la producción y se puso fin a su exitosa vida. Eso hasta hace unos meses, cuando la firma italiana revivió el modelo que ahora se encuentra presente en nuestro país.
La Scrambler mantiene los conceptos juvenil y de espíritu libre del original, con proporciones armoniosas y tapas personalizables en aluminio cepillado. De tamaño compacto, es un vehículo accesible a prácticamente cualquier usuario.
Su diseño destaca por su faro delantero redondo de cristal, con un aro de tecnología LED. La función de luz de carretera se deja en manos de una bombilla convencional protegida por un pequeño escudo Ducati.
Totalmente digital, la instrumentación tiene una escala de revoluciones similar a la de la época, en una unidad redonda, que incluye un cuentakilómetros total y dos parciales, indicador de trip-fuel, temperatura, recordatorios de servicio, reloj, reserva de combustible e indicador de ABS. Además, testigos luminosos para presión de aceite, luz de carretera, punto muerto, intermitentes, inmovilizador y sobrerrégimen.
Se mueve por un motor bicilíndrico de 803 cc, refrigerado por aire aceite, derivado del motor Monster 796. El escape 2 en 1 con silencioso aluminio incluye protector para una mayor seguridad y cumple con la normativa Euro 3, caja de cambios de 6 velocidades, embrague multidisco bañado en aceite de tipo APTC accionado por cable para un tacto ligero y facilidad de accionamiento, y sistema antirebote que evita el bloqueo de la rueda al reducir.
En cuanto al sistema de frenado, está equipada con un sistema Brembo y ABS Bosch. La rueda delantera incluye un disco de 330 mm con pinza radial Brembo. El sistema de suspensión Kayaba posee una horquilla invertida de 41 mm y un monoamortiguador trasero con ajuste de precarga
La línea Ducati Scrambler se ofrecerá en los modelos Icon (amarillo y rojo); Urban Enduro con pintura Wild Green; Full Throttle; y la Classic, para los que gustan de los detalles y el look de los 70.
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