De acuerdo a la información publicada en Automotives News Europe, Chrysler y Lancia compartirán productos y distribución en Europa en un futuro cercano.

Así, por ejemplo, Lancia, podría utilizar la plataforma de la próxima generación del 300 para dar vida un nuevo Thesis, cuyo último modelo, tras siete años en el mercado, se dejó de producir hace un par de meses.

Además, la firma italiana del grupo Fiat podría conseguir un coche derivado del sucesor del Chrysler Sebring, mientras que Chrysler aprovecharía la nueva generación del Ypsilon para tener su propio compacto premium.

Toda estas medidas se enmarcan dentro la política premium de ubicar a Chrysler más cerca de Cadillac, elevando la calidad de sus productos para competir con los mejores. De hecho, el nombramiento de Olivier Francois como director general de Chrysler apunta a esa misma línea.

Francois mantendrá su cargo de CEO en Lancia y además estará a la cabeza de los departamentos de marketing de Abarth, Alfa Romeo, Fiat y Fiat Professional. También coordinará el desarrollo de la recién anunciada nueva marca Ram y verá la publicidad de las marcas Chrysler, Jeep y Dodge.