Una serie de robos con intimidación y armas se registró a plena luz del día en el Cerro San Cristóbal de Santiago. Los ciclistas exigen mayor seguridad y convocaron una “cicletada”.
31 ene 2024 07:20 AM
Una serie de robos con intimidación y armas se registró a plena luz del día en el Cerro San Cristóbal de Santiago. Los ciclistas exigen mayor seguridad y convocaron una “cicletada”.
Bonos de hasta 4 millones de pesos chilenos son los que está entregando Francia para que sus ciudadanos opten por ir en bicicleta al trabajo. ¿Esta idea podría implementarse en Chile?
¿Cómo prepararse y enfrentar este desafío? ¿Qué llevar? ¿Conviene hacerle una mantención a la bicicleta antes? Todas tus dudas respondidas por tres expertos en la materia.
Un reciente flujo de personas ha cruzado esta semana la frontera entre ambos países, con miras a entrar a Europa. Si bien Finlandia no está en el Espacio Schengen, Noruega sí, y a está en alerta.
Para la mayoría suena como una prueba imposible, pero para cubrir largas rutas, según experimentados ciclistas, solo se requiere de disciplina, constancia y paciencia. Y también de un equipamiento a la altura.
En algunos bulevares de la capital francesa las bicicletas ya superan en número a los automóviles en las horas punta. La congestión se está convirtiendo en un dolor de cabeza, pero habrá más carriles para los Juegos Olímpicos de París del próximo año.
Al hecho ocurrido en Recoleta se suma el robo de una scooter a mediados de septiembre en Conchalí. Carabineros sostiene que se trataría de la misma banda.
El austríaco Fabio Wibmer, rider y doble de acción con billones de visualizaciones en plataformas, recorrió los cerros de Valparaíso a máxima velocidad. Acá, sus impresiones y el registro de su temerario paso por Chile.
Si bien, la construcción de ciclovías en las principales ciudades del país va en aumento, aún existen localidades donde la disponibilidad de ellas carece, en comparación con la cantidad de habitantes que residen allí.
Transportes entregó un balance de la iniciativa, que cumplió seis meses.
A pesar del plan de fiscalización y los esfuerzos de las autoridades por sacar a las bicicletas modificadas con motor de combustión de las calles, estas continúan transitando. Y es que, además de ser fáciles de adquirir, son más económicas y, por ende, la “herramienta de trabajo” de muchos repartidores de delivery.
En las horas punta, las personas en bicicleta representan el 40% del tráfico rodado de la capital británica y el 27% a lo largo del día.
Según detallaron las autoridades se busca que para el año 2024 todas las estaciones cuenten con algún tipo de estacionamiento para bicicletas.
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, encabezó una jornada de fiscalización de estos vehículos hechizos que se realizó en Santiago y otros 30 puntos a lo largo del país.