Pese a que el segmento de los sedanes medianos ha sufrido lo indecible en el país por la masiva llegada de todoterrenos y crossovers, Suzuki decidió atreverse con el Kizashi, una llamativa propuesta que refleja la nueva filosofía de la firma y que marca una nueva etapa de renovación en el fabricante.

Con el Kizashi, Suzuki busca "evolucionar hacia una marca más aspiracional y conquistar a los clientes que quieran manejar con los sentidos, ya que no es un auto enfocado en el lujo y el confort, sino que en el diseño y el manejo deportivo", señaló Eduardo Pasten, gerente general de la marca.

Por lo mismo, el Kizashi destaca por su atractivo y moderno diseño, con líneas musculosas y estilizadas. El frontal tiene un estilo deportivo que se ve complementado por unos anchos pasos de rueda. La línea lateral es elegante, y llaman la atención las llantas aro 18 de la versión Limited.

Sin embargo, la parte más bien lograda es la zaga, donde se mezclan líneas elegantes, deportivas e innovadoras, con dos salidas de escape independientes e imponentes. A esto se suma la tapa del maletero, hecha con soldadura láser para ahorrar peso, que cuenta con una atractiva curvatura, estilo alerón, que le da un toque muy especial y agradable a la vista.

El Kizashi mide 4.650 mm de largo, 1.480 mm de alto, 1.820 mm de ancho y tiene 2.700 mm entre ejes, lo que le permite ofrecer un habitáculo amplio para cinco ocupantes, aunque la plaza central trasera resulta incómoda para viajes largos. El maletero tiene una capacidad para 461 litros.

Mecánicamente, el Kizashi debuta en Chile con un bloque 2.4 VVT de cuatro cilindros y 16 válvulas, que desarrolla 175 Hp y 230 Nm de torque. Este motor va asociado a una caja mecánica de seis velocidades (versión GLX) o a una automática CVT (versiones GLX AT y Limited).

En cuanto a equipamiento, de serie incluye frenos ABS con EBD, seis airbags, botón de partida, asistente de largada en subida, control de estabilidad, asistencia de frenado y keyless, kit eléctrico completo, climatizador automático bi-zona, computador a bordo, llantas aro 17 y sistema de audio con radio, CD, MP3 y USB con comandos en el volante.

La versión tope de línea agrega tapiz de cuero, levas al volante, control crucero, sistema de sonido Rockford Fosgate, sunroof, llantas aro 18, neblineros y sensor de estacionamiento delantero y trasero.

El Suzuki Kizashi estará a la venta por $ 11.990.000 (2.4 GLX mecánico), $ 12.890.000 (2.4 GLX automático) y $ 14.590.000 (Limited automático).