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Great Wall presenta motor bencinero para la Wingle 5

<p>Great Wall Motors presentó la motorización bencinera de la camioneta Wingle 5. Opción que se agrega a la ya conocida línea de pick-ups de la marca. La nueva versión del fabricante chino pose un motor de 2.2 litros con cuatro cilindros en línea. El vehículo tiene una potencia de 98 Hp, a 4.600 rpm y [&hellip;]</p>

Great Wall Motors presentó la motorización bencinera de la camioneta Wingle 5. Opción que se agrega a la ya conocida línea de pick-ups de la marca.

La nueva versión del fabricante chino pose un motor de 2.2 litros con cuatro cilindros en línea. El vehículo tiene una potencia de 98 Hp, a 4.600 rpm y un torque de 180 Nm a 2.800 rpm. Además tiene una transmisión mecánica de cinco velocidades y cuenta con suspensión delantera con eje oscilante y trasera de eje rígido con paquete de resortes.

Las medidas de esta nueva variante son  5.040 mm de largo, 1.720 mm de ancho y 1.723 metros de altura. El pick- up mide 2.280 mm de largo y 1.520 mm de ancho, dejando una capacidad de carga de 750 kilos.

La marca presentó dos versiones del nuevo modelo, la Elite 4×2 y la Deluxe 4×2. Entre el equipamiento que tendrán las dos versiones, está el aire acondicionado, bluetooth, asiento tapiz mix ecocuero y tela, volante regulable en altura y neblineros.

Las novedades que tendrá en el ámbito de la seguridad son frenos ABS con EBD  y sensor de retroceso. El modelo Elite y el Deluxe cuentan con frenos de discos delanteros y traseros de tambor. También seguro de niños en las puertas traseras, señalizador en espejos laterales, y cinturones de seguridad ajustables en altura.

El gerente de Great Wall, José Miguel Silva, se refirió a la nueva camioneta asegurando "este producto pasa a ser el más competitivo dentro de su segmento y está orientado a los emprendedores y empresas que requieren de una camioneta que los acompañe en sus desafíos día a día" dijo el ejecutivo.

El precio del nuevo modelo chino es de $ 6.790.000 IVA para la Elite y $ 7.490.000 IVA  para la versión Deluxe. La marca aspira a vender unas 100 unidades mensuales sólo con motores bencineros.

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Casi nadie tiene claro qué es un modelo generativo. El resto lo leyó en La Tercera

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