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GWM Haval H6: cambios y mejoras profundas

El SUV aterriza en Chile en tres versiones, con precios desde $ 19.490.000.

GWM presenta la renovación de la tercera generación del SUV Haval H6.

Ha sido un buen primer semestre para GWM en Chile y no sólo en el ranking de ventas generales (donde se ubica 8ª con 7.053 unidades según el último informe de Anac). GWM también celebra el crecimiento que lleva en los primeros seis meses del año (+5,3% respecto al mismo periodo de 2024),ser la marca número uno de origen chino en ventas, es top 4 con el Haval Jolion en el competitivo segmento de los SUV (novena como marca) y top 3 en las camionetas con la Poer. Y su meta es ambiciosa para finalizar el 2025: alcanzar el 5% de participación del mercado general.

Un desafío no menor pero para lo que se prepara con lanzamientos. A la introducción de la nueva Poer 2.0 y 2.4 y el Haval H7 Híbrido, ahora suma la renovación del Haval H6.

El exitoso SUV, lanzado hace justo una década en el mercado chileno y con más de 7.000 unidades vendidas, presenta una actualización de la tercera generación.

GWM Haval H6 SILVIA ALFAGEME

“El Haval H6 ha sido un modelo muy importante dentro de la historia de GWM. Su éxito comercial tanto a nivel nacional como internacional le ha permitido recibir distintos reconocimientos e, incluso, estar entre los 5 SUV más vendidos en el mundo en 2020. Es un modelo que históricamente ha destacado por su diseño, calidad, equipamiento, tecnología y desempeño, ofreciendo una alternativa muy versátil y atractiva a nuestros clientes. Hoy presentamos esta actualización, con la que Haval H6 busca ir un paso más allá y seguir acrecentando su legado”, señaló Fernando Maldonado gerente GWM Chile.

El Haval H6 presenta una nueva imagen.

Por eso la importancia de su renovación la que es profunda no sólo en lo estético, sino también en lo que a mecánica se refiere. Es con estos cambios que la marca busca revitalizar sus ventas en un segmento que acapara el 49,3% del total de vehículos nuevos que se inscriben en Chile, extremadamente competitivo por oferta y precios, pero en el cual este año el origen chino ha caído 3,6%.

H6: nuevo diseño

Al igual que su antecesor, el nuevo Haval H6 está construido sobre la plataforma modular LEMON de GWM, la que le permite ofrecer una estructura más rígida, además de un amplio espacio interior y un maletero con hasta 600 litros de capacidad.

En términos de dimensiones solo se incrementa en largo, el cual llega a los 4.703 mm (4.653 mm el modelo saliente), mientras que el resto de sus dimensiones se mantienen inalteradas: 1.886 mm de ancho, 1.730 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.738 mm.

Si bien mantiene su estructura, el nuevo Haval H6 se ve más estilizado y elegante. SILVIA ALFAGEME

Los cambios en su apariencia incluyen un frontal que estrena una nueva parrilla -más ancha y con un nuevo diseño de entramado- y sin marco, los faros Led fueron rediseñados e incluyen líneas verticales y un parachoques más estilizado.

Así son los nuevos focos, parrilla y parachoques del Haval H6.

De perfil sobresalen las nuevas llantas negras aro 19″ y otros detalles en negro, como las marcos de las ventana, la parte inferior de los espejos y las barras en el techo, mientras que la zaga se ve mucho más sofisticado gracias a unos faros más grandes -se eliminó la tira luminosa que los unía-, la incorporación de un parachoques más elegante y el logo GWM en el centro del portalón.

En la zaga predomina el logo de GWM en el centro del portalón.

En el interior también hay novedades. Si bien el tablero se mantiene casi inalterable nuevamente hay mejoras en los materiales y las terminaciones, pero lo más importante es la eliminación de la palanca de cambios que fue sustituida por una varilla en la columna de dirección, dándole espacio a una consola central más ancha y alta, con lugar para los nuevos posavasos y la carga inalámbrica de teléfonos.

La mayor novedad del interior del GWM Haval H6 es el reemplazo del mando giratorio para la transmisión por una varilla instalada en la columna de dirección.

Se suma también un nuevo volante multifunción, se mantiene el panel de instrumentos digital de 10,25″ y la pantalla central (en formato tablet) pasa de 12,3 a 14,6″, contando además con una nueva interfaz más rápida y conectividad para Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico.

H6: equipamiento

Dependiendo de la versión, el Haval H6 incluye climatizador bizona, tapiz de ecocuero, sistema keyless de encendido y apagado de motor, proyector virtual sobre parabrisas (HUD), sistema de sonido con función DTS y ocho parlantes (las versiones Deluxe añaden subwoofer), puertos USB en las filas delanteras y traseras, sistema Autohold, selector de modos de conducción, asientos delanteros eléctricos, calefaccionados y ventilados; espejo retrovisor anti-encandilamiento (eléctrico en las versiones Deluxe), portalón con cierre eléctrico y apertura de pie, sensor automático de lluvia y luces, además de sunroof panorámico con apertura y cortina, entre otros.

Su equipamiento de seguridad también es sobresaliente ya que todas sus versiones traen seis airbags, frenos de disco en las cuatro ruedas, control de tracción (TCS), asistente de frenado (HBA), sistema electrónico anti volcamiento (RMI), asistente de partida en pendiente (HHC), control de descenso (HDC), sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), sensores de retroceso y cámara 360° con visualización de chasis transparente de 180°.

Las versiones Deluxe añaden a esto sensores delanteros, sistema de estacionamiento asistido, además de una completa lista de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) con elementos como control crucero adaptativo inteligente (AAC), asistente de conducción en tráfico (TJA), aviso de cambio de carril (LDW), asistente de mantención y cambio de carril (LKA y LCA), monitor de punto ciego (BSW), aviso de colisión frontal y trasera (FCW y RCW), frenado automático de emergencia, asistente de rebase de vehículos de gran tamaño, reconocimiento de señales de tránsito (TSR), aviso de tráfico trasero y frenado automático por tráfico trasero cruzado, entre otros.

H6: más potencia

Dentro de las novedades que trae el GWM Haval H6 está el nuevo motor de gasolina 2.0 turbo con 235 Hp (+34) y 385 Nm (+65), acoplado a una nueva transmisión automática de doble embrague y se ofrecerá con tracción delantera o total TOD (Torque on Demand).

Equipa un motor 2.0 turbo de 235 caballos de fuerza y 385 Nm de torque máximo. SILVIA ALFAGEME

Por su parte mantiene la configuración de suspensión independiente en ambos ejes (McPherson adelante y Multilink atrás) pero con algunos ajustes en los amortiguadores, que le otorgan una mejor dinámica de conducción.

El nuevo GWM Haval H6 convivirá de momento con los actuales H6 Híbrido y las versiones H6 GT, a la espera de sus respectivas actualizaciones.

Los precios de lista del nuevo modelo son los siguientes:

GWM Haval H6 Elite 2WD: $ 20.490.000

GWM Haval H6 Deluxe 2WD: $ 22.790.000

GWM Haval H6 Deluxe AWD: $ 23.590.000

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