La Fórmula Uno se prepara para la revolucionaria temporada 2026

Lando Norris se acaba de coronar por primera vez campeón de la F1 y ahora debe comenzar a prepararse para la próxima campaña, que presenta una serie de cambios reglamentarios.

9 DICIEMBRE 2025

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La temporada 2025 de la Fórmula Uno acaba de llegar a su fin con un hito histórico: Lando Norris se consagró campeón del mundo por primera vez, poniendo término a la larga sequía de títulos de pilotos y constructores para McLaren, que no celebraba una corona desde hace más de una década y media.

Sin embargo, mientras el equipo de Woking disfruta su momento más brillante en años, el resto del paddock ya tiene puesta la mirada en lo que viene. Y no es menor: la temporada 2026 marcará una transformación profunda del reglamento técnico y deportivo, dando inicio a una nueva era para la categoría.

Autos más pequeños

La próxima temporada traerá monoplazas más pequeños, ligeros y maniobrables, gracias a la reducción del peso mínimo, de la distancia entre ejes y del ancho total de los autos. El objetivo es claro: mejorar la agilidad y permitir carreras más disputadas, con autos menos dependientes de la carga aerodinámica extrema.

Su peso se reducirá en 30 kg, hasta los 768 kg. También serán más cortos y estrechos, con una longitud reducida en 200 mm y una anchura en 100 mm.

El ancho de los neumáticas llantas Pirelli de 18 pulgadas se reducirá 25 mm y el de los traseros, 30 mm.

Adiós al DRS

Uno de los cambios más relevantes será la eliminación del DRS. En su reemplazo debutará un sistema de aerodinámica activa, con alerones delantero y trasero capaces de cambiar su configuración según la fase de la vuelta (el modo X para las rectas, modo Z para curvas).

Junto a ello, la F1 estrenará el “modo override”, un impulso eléctrico adicional disponible cuando un piloto se acerque a otro. Este sistema permitirá generar oportunidades de adelantamiento más naturales y estratégicas, potenciando la nueva arquitectura híbrida.

Motores más verdes

Las unidades de potencia también cambian: mantendrán el V6 turbo híbrido, pero con un rol mucho mayor del motor eléctrico, combustible 100% sostenible y un balance energético más eficiente. Se busca un paquete más ecológico y relevante para la industria automotriz, con un aumento de potencia eléctrica de casi el 300%.

El combustible de cada vehículo será 100% sostenible, que no quemará carbono fósil nuevo. Será proveniente de fuentes no alimentarias, residuos generales o del carbono capturado de la atmósfera.

Finalmente, los autos perderán parte del efecto suelo. Los túneles aerodinámicos serán reemplazados por un fondo plano y un difusor simplificado, reduciendo turbulencias, facilitando que los autos se sigan de cerca y mejorando el espectáculo.