Todos los años, el tercer domingo de agosto, Pebble Beach da cátedra del buen gusto de la industria automotora mundial. Y es que como si de una pasarela de moda se tratara, la calle 18 del campo de golf de este resort, situado en la península de Monterrey, California (EE.UU.), se cierra para dar paso a un desfile de extraordinarios ejemplares de la historia del automóvil.

El Concurso de Elegancia de Pebble Beach es una cita con el glamour, la distinción y la exclusividad sobre ruedas, a la que todo amante de los autos debiese asistir al menos una vez en la vida. Probablemente, es la reunión de coches más exclusiva del planeta, que consigue aunar una cantidad absurda de vehículos espectaculares. Más de 200 prestigiosos coleccionistas concurren cada año con clásicos de preguerra, gran turismo, coupés, cabrios de los años 50 y 60, y superdeportivos de todos los tiempos.

Entre ellos, se premia a los ganadores en distintas categorías. El &"best of show&" es el galardón más importante, el cual se concede al auto mejor conservado, con un estado completamente impecable y original y, por supuesto, que sea una rareza, una verdadera joya de cuatro ruedas.

Así, este año se condecoró al Isotta Fraschini Tipo 8A Cabriolet de 1924, una máquina de origen italiano que hoy es propiedad del famoso coleccionista Jim Patterson.

Pebble Beach, sin embargo, no sólo es una gran oportunidad para ver los autos clásicos con más abolengo del planeta, sino también para deleitarse con alguna primicia mundial. Y es que desde hace un tiempo varios fabricantes utilizan esta exclusiva plataforma para descubrir algún exótico modelo.

En la reciente edición, por ejemplo, Lamborghini destapó el Aventador LP750-4 SuperVeloce Roadster, del cual sólo se producirán 500 unidades, cada una con un precio cercano al medio millón de dólares. Se trata de la versión descapotable del superdeportivo italiano, la cual cuenta con un techo desmontable, formado por dos piezas de fibra de carbono y cuya masa no supera los seis kilos cada una.

BMW hizo lo propio al mostrar el prototipo 3.0 CSL Hommage R (foto principal), creado para celebrar los éxitos logrados en competición con el CSL de los años 70.

Así, los colores, los gráficos, el número 25, los adhesivos en el parabrisas de &"Bavarian Motor Works&" recuerdan al CLS 3.0 original.

Récord de subasta 

Concurso de elegancia, destape de superdeportivos y, por si fuera poco, las más reputadas casas de subastas rematando autos a precios exorbitantes. Según estimaciones, más de un centenar de ejemplares superaría la barrera del millón de dólares e, incluso, unos siete modelos los US$ 10 millones.

En esta oportunidad, RM Sotheby subastó una exclusiva lista de 25 autos, teniendo como modelo de entrada al Porsche 356 A 1600 Speedster de 1956, con un precio inicial de 270 mil dólares y, al otro lado de la balanza, al bello Ferrari 250 GT LWB California Spider (en la foto superior), que a pesar de estar con un valor inicial de subasta estimado entre los nueve y 11 millones de dólares, debió conformarse en salir en US$ 8,5 millones.