El próximo Salón de Detroit empieza a develar más secretos, y aunque las marcas locales no atraviezan su mejor momento, tampoco están dispuestas a dejarles el crédito a las forasteras. Por lo mismo, uno de los modelos destacables del evento a realizarce entre el 17 y 25 de enero será el nuevo Cadillac SRX, modelo que luce una renovación estética importante.

El crossover de tamaño medio ofrece un cambió estético relevante, muy cercano a lo que exhibió hace un año la firma estadounidense con el conceptual Provoq. De hecho, la gran recepción por parte del público del modelo eléctrico favoreció este cambio de diseño.

Otra variación relevante es el cambio de plataforma, que deja la estructura CTS por la arquitectura Theta que General Motors utiliza en otros modelos como el Chevrolet Equinox. Esto provocó una reducción en las dimensiones, que pasan de los 4,95 metros a los 4,83 con un alto de 1,67 y un ancho de 1,91 metro.

Junto al cambio de plataforma, el SRX también pasa a disponder de tracción delantera, con la alternativa de ocupar un sistema All Wheel Drive (AWD) integral con diferenciales autobloqueantes electrónicos capaces de repartir el par entre los dos ejes y, además, entre cada rueda de un mismo tren.

En cuanto a las motorizaciones, el nuevo Cadillac elimina el 4.6 V8 para dar paso a dos nuevos V6, canalizando así uno de los grandes problemas de las marcas americanas, como lo es el excesivo consumo de combustible.

Así, la unidad de entrada de 3.6 litros con inyección directa de gasolina desarrolla 260 caballos de fuerza, mientras el 2.8 sobrealimentado es capaz de erogar hasta 300 Hp. Interesante es que ambos motores están capacitados para funcionar con bioetanol E85.
Según la firma, el próximo crossover de lujo competirá contra rivales como el Lexus RX, Infinit EX y BMW X5.