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EE.UU. dice que la Marina escoltó con éxito un buque en el Estrecho de Ormuz y precio del barril perfora los US$ 80

El crudo WTI que se cotiza en Nueva York y que sirve de referencia para Chile sufre una violenta caída de 15%.

Qué es dónde está y por qué es importante el Estrecho de Ormuz -

Los precios del petróleo acentuaron las caídas este martes luego de que el secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, señalara que la Marina estadounidense escoltó con éxito a un petrolero a través del Estrecho de Ormuz, una de las rutas energéticas más críticas del mundo.

El crudo estadounidense WTI de referencia para Chile caía 15,%, hasta US$ 79,96 por barril, su nivel más bajo desde el 3 de marzo pasado, en el segundo día hábil de operaciones tras el ataque contra Irán.

Mientras, el Brent que se cotiza en Londres retrocedía 14% a US$ 85.

“La Marina de Estados Unidos escoltó con éxito a un petrolero a través del Estrecho de Ormuz para asegurar que el petróleo siga fluyendo hacia los mercados globales”, escribió Wright en una publicación en redes sociales.

El mensaje, sin embargo, aparentemente fue eliminado posteriormente (ver imagen).

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La baja del precio del crudo supone un alivio para la economía mundial, que en la víspera vio surgir los fantasmas de una estanflación cuando el precio rozó los US$ 120, su nivel más alto desde la invasión de Rusia a Ucrania.

El FMI advierte que por cada 10% de subida sostenida en el precio del petróleo, el crecimiento global cae entre 0.1% y 0.2%. Y si el Brent se mantiene en US$ 125, RSM estima que el PIB estadounidense podría contraerse un 0.8% mientras la inflación supera el 4%.

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Los economistas estiman que este shock energético es estructuralmente mayor que el de la invasión rusa de Ucrania en 2022. La razón es geográfica y aritmética, una vez que Rusia aportaba alrededor del 10% del suministro mundial de petróleo.

“El Estrecho de Ormuz concentra el 20% del petróleo global y una proporción similar del gas natural licuado (GNL), el doble del impacto potencial, y con menos alternativas de sustitución inmediata”, dijo Emanoelle Santos, analista de mercados de XTB Latam

Volatilidad del petróleo

Sin embargo, la cotización no ha estado exenta de volatilidad. Según un análisis de Rapidan Energy Group, guerra en Irán ha provocado la mayor interrupción de suministro en la historia del mercado petrolero, informó CNBC.

El director ejecutivo de Saudi Aramco, Amin Nasser, advirtió que el conflicto tendrá “consecuencias catastróficas” para el mercado.

“Si bien hemos enfrentado interrupciones en el pasado, esta es, con diferencia, la mayor crisis que ha enfrentado la industria petrolera y de gas de la región”, dijo Nasser este martes.

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En paralelo, la Agencia Internacional de Energía convocó a una reunión extraordinaria para analizar una posible liberación de reservas de emergencia. Los más de 30 países miembros —economías avanzadas de Europa, Norteamérica y el noreste de Asia— mantienen 1.200 millones de barriles de petróleo en reservas.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, advirtió el lunes que Irán sería golpeado “veinte veces más fuerte” si intenta bloquear el flujo de crudo en el Estrecho de Ormuz. El tránsito por la vía marítima se ha visto severamente alterado debido al temor de los transportistas a posibles ataques, lo que ha mantenido a numerosos buques anclados.

“La reacción de los mercados frente a las últimas declaraciones del presidente de Estados Unidos refleja una rápida reducción de la prima de riesgo geopolítico que venía presionando al precio del petróleo en los últimos días”, dijo Carlos Guayara co fundador de la plataforma digital Trii.

Ubicado entre Omán e Irán, el estrecho es una arteria clave para los mercados energéticos globales. En 2025 unos 13 millones de barriles diarios pasaron por esa ruta, lo que equivale aproximadamente al 31% del petróleo transportado por vía marítima, según datos de Kpler.

Aun así, algunos analistas creen que el mercado apuesta a que la situación no se prolongará. Bob McNally, presidente de Rapidan Energy, sostuvo que “hay mucho optimismo en el mercado”, lo que se reflejó en el desplome de los precios tras lo que describió como una “intervención verbal” del presidente.

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Sin embargo, McNally advirtió que el mercado todavía intenta dimensionar el alcance de la interrupción. Durante décadas, los operadores asumieron que ningún país permitiría el cierre del Estrecho de Ormuz. El hecho de que haya ocurrido es, dijo, “completamente calamitoso e inesperado”.

Para Andy Lipow, presidente de Lipow Oil Associates, todavía es prematuro sacar conclusiones. “Tendremos que esperar para ver cómo responde Irán a los comentarios del presidente y si atacará infraestructura petrolera en las próximas horas”, afirmó.

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