El pasado 5 de octubre, durante una visita a las obras de construcción de la Línea 5 a Maipú, el Presidente Piñera le puso una meta a Raphael Bergoeing, presidente del directorio de Metro: "Queremos que el año 2014 la Línea 5, la Línea 3 y la Línea 6 sean parte de la realidad del transporte público en la ciudad de Santiago".

Tras la tarea fijada, en febrero, el gerente general de Metro, Roberto Bianchi señaló que marzo sería "una fecha razonable de acuerdo al camino que llevamos" para iniciar las obras. Luego, en ese mes, Bergoeing dijo que el proyecto "está en la etapa final de análisis de financiamiento y está concluido en el diseño y estudios de ingeniería". Ayer, en su cuenta pública, el Mandatario anunció que el inicio de las faenas será en 2012.

El ministro de Transportes, Pedro Pablo Errázuriz, reconoció que difícilmente el nuevo Metro pueda ser inaugurado en este gobierno. "En la obra parte el proceso de licitación y se evalúan las ofertas, y nos vamos a demorar los meses que vienen para comenzar a construir el próximo año. El proceso es así. Es un plan más ambicioso y va más allá del gobierno. Estas líneas representan un poco menos del 40% de lo que se construyó en 40 años. Es un tremendo lanzamiento, a pesar de que eso implique que él no inaugure".

Metro señaló que los proyectos "están dentro de los cronogramas contemplados por la empresa. Los mayores tiempos se deben a la actualización de las bases de datos asociadas a la evaluación de los proyectos y a la incorporación de la Línea 3".

La Línea 6, que une Cerrillos y Las Condes, fue anunciada en diciembre de 2009 por la ex Presidenta Bachelet. Luego, en la actual administración, se sumó al proyecto la Línea 3, que unirá en 20 kilómetros Conchalí y La Reina. Esta obra ya había sido postergada hace 16 años: los recursos fueron destinados para la reconstrucción, tras el terremoto de 1985.

La alcaldesa de Pedro Aguirre Cerda, Claudina Núñez, dijo que, junto a otros alcaldes de la zona sur solicitará en los próximos días una audiencia a la dirección del Metro para pedir explicaciones. "Yo tenía claro que las obras comenzaban este año y hoy el Presidente dice que el próximo", señaló.

Su par de Ñuñoa, Pedro Sabat, dijo que la fecha anunciada sólo implica retrasar el inicio en un semestre. "Es por un tema de recursos. Lo importante es que no cambió el proyecto. Seguramente habrá una etapa que el Presidente podrá inaugurar", dijo el edil.