Con tristeza y cierta dosis de melancolía el CEO de LAN, Ignacio Cueto, anunció ayer que la empresa deja atrás el nombre que la acompañó por 86 años, reemplazándolo por Latam, la nueva marca regional que consolida la fusión que se realizó hace tres años con TAM.

En forma simultánea, desde Brasil, su hermano Enrique Cueto, CEO del Grupo Latam Airlines, y Mauricio Amaro, presidente del directorio lanzaban también la nueva marca.

El mensaje fue el mismo: este nuevo sello engloba el legado de las compañías y lo que implica Latinoamérica. "La nueva marca es más que LAN, y más que TAM. La nueva marca representa una región del mundo con su espíritu y su cultura", dijo Ignacio Cueto.

Amaro, complementó señalando que "la identidad en torno a un nombre como Latam tiene una gran fuerza y consolida la formación del grupo de aerolíneas más grande de Latinoamérica".

Incluso el nuevo logo refleja a la región, afirmó Ignacio Cueto. "Indigo y coral son los nuevos colores que representan mucha más diversidad", complementó.

El CEO de LAN no se guardó nada. Reconoció que la nueva marca podría pensarse bastante obvia, pero advirtió que para llegar a ella se realizó un exhaustivo trabajo. Esto fue el resultado de un estudio que se llevó a cabo en 10 países, con el apoyo de la consultora global líder en gestión de marcas Interbrand.

Como sea, el grupo asegura ya estar modificando su imagen corporativa, proceso que tomará aproximadamente tres años. No obstante, comenzará a ser visible en el primer semestre de 2016 de manera gradual en espacios físicos, aviones, oficinas comerciales, counters, sitios web, uniformes, etc.

Al respecto, Ignacio Cueto advirtió que "hay un desafío tecnológico que va a tomar tiempo".

Inversión

Si bien la inversión que conllevará implementar la nueva marca no ha sido definida aún, Ignacio Cueto, detalló que hay un valor aproximado sobre lo que costará pintar los 300 aviones. "Implicará entre US$ 80 mil y US$ 100 mil cada uno", manifestó. Es decir, unos US$ 30 millones.

Consultado por el contexto económico en el que la empresa anuncia esta inversión, Ignacio Cueto respondió que "estos cambios de marca traspasan mucho más que eso (coyuntura). Más allá de si sus resultados no siguen tan exitosos como nos gustaría, es una empresa sana".

Las acciones de la aerolínea cayeron 2,56% ayer, destacando entre las mayores bajas de la jornada. Según Jorge Sepúlveda, analista de EuroAmerica, este desempeño responde más a factores exógenos que a anuncios como el de hoy (ayer). "El comportamiento accionario de la compañía obedece básicamente a dos cosas: cómo le va a Brasil y cómo se desempeña el real", explicó.

Los títulos de la empresa acumulan un descenso de 41,13% en el año.