Camport
09 SEPTIEMBRE
19 ABRIL
19 JULIO
El presidente de Cámara Marítima y Portuaria de Chile (Camport), Daniel Fernández, dice que participan de las mesas de para revisar la política nacional de desarrollo logístico portuario sin "líneas rojas", pero advierte la preocupación que ve el sector sobre ciertos elementos que han visto en la discusión sobre lo que se busca para el futuro de la actividad.
Camport por desarrollo de política portuaria :“(El gobierno) ha planteado cosas que nosotros consideramos que son deterioros”
18 MARZO
Esta jornada, la Cámara de Comercio de Santiago denunció la existencia de cobros "abusivos" e "injustificados", incluso una "concentración oligopólica" en la industria de fletes marítimos. El gerente general del gremio acusado, Fernando Aguirre, cree que esa opinión "es grave y está profundamente equivocada, puesto que entre líneas navieras no existe ningún tipo de comunicación de precios ni algo parecido".
Cámara Marítima Portuaria responde a críticas de la CCS por costos de fletes: “La opinión es grave y está equivocada”
12 FEBRERO
El presidente de la Cámara Marítimo Portuaria dice que es urgente invertir en un ferrocarril a Valparaíso, porque el colapso en los accesos a los puertos se está reflejando en los costos y está generando ineficiencia. Por eso, hace un llamado a definir ahora qué proyecto se construirá.
Presidente de la Cámara Marítimo Portuaria, Daniel Fernández, de Camport, por tren a Valparaíso: "Es muy fundamental que se tome la decisión lo antes posible"
12 FEBRERO
El presidente de la Cámara Marítimo Portuaria, Daniel Fernández, habla sobre las necesidades del sector, que hoy es responsable del 90% del comercio exterior del país. Critica la falta de coordinación que existe en las autoridades para el desarrollo portuario y también de la falta de compromiso del Ministerio de Transportes, cartera cuyo enfoque, dice, está en un 80% en el Transantiago.
"Valparaíso necesita una conversación de ciudad sobre su vocación"
12 FEBREROEl presidente de la Cámara Marítimo Portuaria, Daniel Fernández, habla sobre las necesidades del sector, que hoy es responsable del 90% del comercio exterior del país. Critica la falta de coordinación que existe en las autoridades para el desarrollo portuario y también de la falta de compromiso del Ministerio de Transportes, cartera cuyo enfoque, dice, está en un 80% en el Transantiago.
"Valparaíso necesita una conversación de ciudad sobre su vocación"
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