La venta de motos nuevas sigue a paso firme

Según el último informe de la Asociación Nacional de Importadores de Motos de Chile (Anim) en abril se vendieron 5.291 unidades, un aumento de 26% respecto al mismo mes de 2021, mientras que en lo que va del 2022 se han comercializado 24.001 unidades, rompiendo todos los récords desde el 2008, lo que equivale a un alza de 39%.

Además, las cifras de Anim revelan un crecimiento en los modelos del segmento superior a 451 cc. Entre enero y abril de este año se han vendido un total de 1.650 unidades, rompiendo todas las tendencias estimadas para la fecha y transformándose además en el periodo de ventas de big bikes más importantes de la historia desde el 2008, con un incremento en este segmento de 75% respecto a 2021 y de 105% en relación con 2020.

“Uno de los principales indicadores de la madurez de un mercado, es cuando comienza a crecer la participación de motocicletas de alta cilindrada o en palabras simples las personas se cambian de modelos pequeño a los denominados big bikes. Este fenómeno que se ha dado en Europa y Asia está llegando a nuestro país y habla del gran interés por este medio de transporte en todas sus magnitudes”, explica Cristián Reitze, presidente de la ANIM

En cuanto el desglose del total de unidades comercializadas en Chile durante enero y abril, el estudio sigue arrojando la predilección por la compra de vehículos para uso urbano, ya que el 90,4 % de la venta responde a modelos de esta categoría, mientras que el 6,1 % serían las denominadas de competición y el 3,5 % respondería a los modelos cuadriciclos todo terreno (ATV+UTV).

En cuanto al total de modelos comercializados en Chile en términos geográficos durante el periodo entre enero y abril, el 61% se concentraría en la Región Metropolitana, le sigue la región de Valparaíso con un 8,2%, el Maule con un 5,4 %, el Bio-Bio 4,9 % y en quinta posición Coquimbo, con el 4,6% de participación.

En relación, a las importadoras líderes, durante el primer cuatrimestre de este año Honda está al tope con 31,4%, Yamaha con 20,5% y en el tercer puesto el importador IMOTO con 10,5 % de participación.

En cuanto a la procedencia de las unidades importadas, la ANIM informó que este 2022 el 73,9% provino desde China, 5% de Tailandia, 4,5% de Indonesia, India un 4,4 % y Austria 3,3%.

El informe reveló un inusual crecimiento en modelos superiores a 451cc, logrando cifras nunca vista y rompiendo toda tendencia, en total se comercializaron 1.650 motos de este tipo. De esta forma se transformó en el periodo de ventas big bikes más importante de la historia desde el 2008.

Cristián Reitze, presidente de la ANIM afirmó que “Uno de los principales indicadores de la madurez de un mercado, es cuando comienza a crecer la participación de motocicletas de alta cilindrada o en palabras simples las personas se cambian de modelos pequeños a los denominados big bikes. Este fenómeno que se ha dado en Europa y Asia está llegando a nuestro país y habla del gran interés por este medio de transporte en todas sus magnitudes”.

Por último, el llamado del ANIM ante esta alza considerable de motocicletas es a la responsabilidad: “En estos días hemos visto grupos de motociclistas que realizan acciones indebidas como piruetas en Costanera Norte y Autopista Central, somos tajantes en denunciar que la conducción irresponsable pone en riesgo no solo la vida de quien la ejecuta también pone en riesgo la vida de terceros”, menciona ANIM.