Sobre cómo mejorar el vivir en la ciudad, siempre hay buenas iniciativas. Algunas prosperan y otras se van quedando en el archivo, pero cualquier reflexión sobre este punto debe ser con una visión de futuro. Uno de esos temas es la movilidad urbana y peatonal, que cobra cada vez más relevancia en el país.

Por ejemplo, en Santiago, en un día hábil se realizan 6 millones de viajes a pie. Si caminar es una alternativa para movilizarse, entonces deberían impulsarse políticas públicas para mejorar las rutas peatonales llamadas veredas y según dónde estemos geográficamente, proponer diseños para generar sombras y otros para protegerse de la lluvia. También privilegiar el equilibrio con lo medioambiental, el arbolado urbano y, ojalá, no olvidar la accesibilidad universal. Una peatonalización y ciclovías adecuadas deberían tener prioridad en la inversión futura sobre el espacio público, pensando en calidad de vida urbana.

[ze_adv position="adv_300x100" ]

Es fundamental revisar los grandes recursos y subsidios para mantener sistemas como el Transantiago, que pese a todos sus intentos de mejora, no logra repuntar y, lo que es más grave, va asociado a un aumento en el parque automotor con las externalidades negativas que conocemos. Una realidad de la cual no están ajenas otras ciudades.

Educación cívica, más sentido común y una visión más integradora desde la política, pueden aportarnos un mejor vivir en las ciudades.

Uwe Rohwedder G. - Director Escuela de Arquitectura, Universidad Central de Chile