Una empresa de Florida (EEUU) está detrás de la construcción de una ciudad-barco que permita a sus habitantes recorrer el mundo sin abandonar las actividades de la vida cotidiana como trabajar, estudiar o comprar.

El promotor del proyecto inmobiliario Roger Gooch, vicepresidente de la empresa Freedom Ship International, expuso los orígenes y filosofía de un proyecto en el que lleva embarcado desde hace 15 años, aunque se dio a conocer públicamente este mes. También habló de las dificultades para hacerlo realidad, principalmente por su alto costo.

Con 1.372,5 metros de largo, 228,7 de ancho y 106,7 de alto, la gran ciudad-barco Freedom Ship of the Seas sería capaz, según sus creadores, de albergar de 50.000 a 100.000 personas repartidas en 17.000 departamentos y dar la vuelta al globo en un periodo de dos años.

El proyecto se promociona como "un lugar ideal para vivir o desarrollar una empresa, una comunidad amigable, segura y protegida con grandes extensiones de espacio abierto de entretenimiento e instalaciones recreativas", todo esto en un desplazamiento continuo por todo el mundo.

La tarea no es fácil, y aunque la respuesta, según Gooch, fue bastante positiva desde que se dio a conocer el proyecto este mes, lo cierto es que se necesita una inversión inicial de US$1.000 millones.

"Tuvimos el proyecto parado debido a los problemas económicos mundiales en los últimos años. Ahora que hay una recuperación económica estamos tratando de saber si hay suficiente interés global y el potencial de capital de riesgo para la construcción de la nave", detalló Gooch.

Una vez conseguido este dinero, un 10% del total estimado, por parte de inversores (venture capitals) o público en general, señaló el empresario, "comenzaríamos con el diseño primario y las obras de ingeniería para las fases principales de construcción, lo que llevaría de 3 a 5 años".

Freedom Ship of the Seas, pensado para ser cuatro veces más grande que el transatlántico Queen Mary, pasará el 70% del tiempo en alta mar frente a ciudades importantes de los cinco continentes y el 30% restante en tránsito.

Según sus creadores, sus miles de residentes podrán desplazarse con comodidad por las zonas continentales sin alterar su rutina dentro de la ciudad-barco, que contaría con 17.000 departamentos, restaurantes, casinos, tiendas, escuelas y hospitales.