Pocos deportistas nacionales han tenido el privilegio de poder disputar el MotoGP, la categoría más importante del motociclismo mundial. Pablo Gamberini y su hijo disputaron algunas carreras en las décadas del 60 y 80, respectivamente, además de Felipe Horta, quien en 1994 compitió en el Gran Premio de Argentina.

Pero a corto podría sumarse otro: Rodrigo Concha. El piloto de 21 años fichó en el equipo español RC Sport, que compite en el Campeonato de España de Velocidad (CEV), en la categoría Moto2, antesala de varios destacados exponentes sobre las dos ruedas, incluido Casey Stoner, actual campeón mundial de la máxima categoría.

Concha viene precedido de un título en los 400 cc a nivel local, pero su adaptación a escudería española no ha sido fácil, sobre todo por las marcadas diferencias entre las pistas hispanas y chilenas, además de la dura preparación y entrenamiento de los pilotos.

"Es impactante lo distinto que estamos a nivel de preparación. Las pistas en España son más rápidas y complejas en comparación con las chilenas, pero, a la vez, tienen una elaboración mucho mejor y cuentan con una mayor seguridad", dijo el piloto a La Tercera, luego de sus primeros test de pretemporada.

Más allá de aquello, Concha ha reconocido que "el recibimiento ha sido súper agradable, porque el equipo es muy profesional. Cada día se trabaja mucho en la moto y yo me he esforzado al máximo para tratar de estar a la altura de las competencias que se vienen".

El sueño hecho realidad

La oportunidad de Concha ha sido un "sueño hecho realidad", pero él quiere más: llegar al MotoGP.

"Mi idea siempre ha sido llegar al MotoGP, y sé que esta posibilidad, además, me permitirá abrir puertas no sólo a los pilotos nacionales, sino también para Latinoamérica".

Un gran responsable del progreso de Concha ha sido su padre, Mauricio, principal gestor económico de su llegada a España, la primera etapa en su camino a la máxima categoría.

"Hasta el momento, mi padre ha sido el que se la ha jugado por mí, se ha gastado lo que tiene y lo que no en este proyecto", dice el piloto.

Rodrigo Concha sabe que su ruta no es fácil, pero también que llega a una categoría que realmente catapulta a la fiesta mayor del motociclismo de velocidad: exactamente once pilotos que corrieron en el CEV están en la actualidad participando en el MotoGP.

"Es tranquilizador que haya tantos pilotos que estuvieron en el CEV y que ahora están en el Mundial, pero hay que ver con cuidado el dato: es gente que ha estado compitiendo toda la vida a un excelente nivel. Para los sudamericanos el asunto es más difícil, porque el tiempo es muy poco para acostumbrarse y hay que competir mano a mano con los de mayor experiencia. Es complicado, pero no es imposible", asegura la nueva carta chilena para el MotoGP.