Alianza In
23 JUNIO
En abril el Ministerio de Transportes sostuvo una reunión con las plataformas para presentar el reglamento de la Ley 21.553, pero desde entonces las empresas aseguran que no han recibido las especificaciones técnicas necesarias para implementar la normativa, que aún no entra en vigencia y sigue pendiente de publicación en el Diario Oficial.
Apps de transporte apuntan al MTT por “incertidumbre y retraso” en implementación de Ley Uber: reglamento aún no ve la luz
07 ABRIL
Tras un largo y polémico camino, la Contraloría visó el reglamento que permitirá implementar la llamada Ley Uber. Aunque el Ministerio de Transportes celebra el cierre de un proceso técnico, desde las aplicaciones advierten por la falta de diálogo, riesgos a la privacidad y efectos negativos en el empleo, y anuncian acciones en instancias internacionales.
“Ley Uber” pasó el filtro de Contraloría: aplicaciones anuncian que recurrirán a instancias judiciales internacionales
02 ABRIL
24 ENERO
Desde el Ministerio de Transportes sostienen que la medida tiene por objetivo subsanar correcciones de forma realizadas por Contraloría, pero que no responden a implementar cambios de fondo. En ese contexto, las apps cuestionan los requisitos que busca la nueva normativa, los que, aseguran, impactarán a miles de conductores, encarecerán los servicios y vulnerarán la privacidad de datos.
MTT retira por segunda vez reglamento de Ley Uber en medio de duros cuestionamientos de aplicaciones
24 ENERO
Tras su reingreso a Contraloría, el reglamento enfrenta nuevamente fuertes críticas de parte de las apps y gremios del sector, quienes advierten que las exigencias propuestas por el Ministerio de Transportes afectarán la calidad del servicio, la oferta de vehículos y los costos de los viajes.
“Vicios de legalidad y constitucionalidad”: la estrategia de las aplicaciones de transporte para botar reglamento de Ley Uber
08 ENERO
05 ENEROEste viernes entró en trámite el reglamento oficial de la Ley Uber. Luego de presiones desde el gremio de aplicaciones, la cartera modificó dos de los puntos más controversiales: cilindrada máxima y año de antigüedad de los vehículos.
Ley Uber: gobierno confirma cambios respecto a exigencias originales y los envía a Contraloría
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