Low-cost
10 DICIEMBRE
Viajar al extranjero, hasta hace algunas décadas, era un lujo para las familias nacionales. Eso ya no es así debido al auge económico de Chile durante la transición y a los vuelos low-cost que democratizaron el mercado aerocomercial. Hoy, sin embargo, los viajes apelan a llenar otros vacíos: para los jóvenes se han transformado en una forma de comprar paz mental.
Todos a bordo: cómo los chilenos convirtieron los viajes en avión en una necesidad
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18 MAYO
Tras arremeter en octubre del año pasado con pasajes de bus a $ 999 entre Santiago y Viña del Mar, la firma alemana que lidera el mercado europeo del transporte interurbano, sin ninguna máquina propia, comenzará a cubrir todo el país desafiando a los tres grandes del negocio: Turbus, PullmanBus y EME Bus. “No nos vamos a quedar tranquilos hasta tener una posición dominante del mercado”, dice el gerente local de la firma, Santiago Echeverría.
Flixbus desafía a la industria local con la meta de llegar a 1.000 buses a 2030
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La estatal inició un proceso de transformación mediante el cual busca mantener sus costos bajo los US$2 la libra de cobre, lo que de ser exitoso, permitiría que la idea de prolongar su vida útil se extienda por al menos tres años, mediante un plan que aún está en fase de prospección.
Codelco alista modelo low cost para aumentar vida útil de mina Gabriela Mistral
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