SAF
22 JUNIO
Johanna Cabrera, gerente de Sostenibilidad de LATAM Airlines, explicó que la industria aérea tiene un desafío claro en la descarbonización: el alto costo y la baja disponibilidad de combustibles sostenibles. Mientras el SAF sigue lejos de escalar, la aerolínea apuesta por eficiencia operacional, renovación de flota y compensaciones para reducir emisiones sin comprometer la conectividad.
Descarbonizar sin despegar los costos: las apuestas de LATAM para reducir sus emisiones en una transición aún incierta
18 MARZO
La iniciativa contempló la asignación de más de 350 litros de Combustible Sostenible de Aviación (SAF) mediante la metodología Book & Claim, logrando una reducción certificada del 10% de las emisiones de CO₂ asociadas al transporte aéreo del embarque desde Chile a Estados Unidos.
Andes Integración Logística, AquaChile y LATAM Cargo Group concretan primer embarque aéreo de salmón premium con baja huella de carbono
18 FEBRERO
03 ENERO
Mientras Europa avanza con mandatos obligatorios, Chile opta por una adopción gradual de los combustibles sostenibles de aviación. El alto precio del SAF (combustible sostenible de aviación), la baja escala productiva y la necesidad de compartir los costos marcan el debate sobre cómo descarbonizar sin perder competitividad aérea.
El costo de volar limpio: por qué el SAF necesita algo más que voluntad climática
Lo más leído
La mayoría no entiende el debate por el impuesto a las empresas. El resto lee La Tercera.
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