¿Es seguro manejar y cargar un auto eléctrico durante lluvias e inundaciones?

Woman charging electro car by her house

El sistema frontal que está azotando la zona centro sur del país deja la duda de si es seguro conducir este tipo de vehículos.




Son varias las regiones de nuestro país que se han visto afectadas por este sistema frontal, principalmente en la Metropolitana, O’Higgins, Maule, Ñuble y Biobío. Frente a esto, surgió la duda de varios usuarios que cuentan con vehículos eléctricos de si es seguro o no conducir este tipo de autos, donde en 2023 según la Asociación Nacional Autromotriz de Chile se han comercializado 823 unidades.

Indudablemente, pese a la creencia de que un auto eléctrico puede desempeñarse peor en lluvias, estos vehículos han sido diseñados con medidas de seguridad y protección para garantizar su funcionamiento seguro en diversas condiciones climáticas, incluyendo lluvias e inundaciones.

¨Las baterías están herméticamente protegidas en cualquier vehículo eléctrico. Tienen menos riesgo que uno a gasolina incluso. Al no depender de la combustión, es menos probable que falle y quedes varado sin avanzar ̈, aclara Pablo Maturana, CEO de Evsy.

En concreto, cuando se conduce un vehículo eléctrico durante la lluvia, estos cumplen con los mismos estándares de seguridad que los vehículos de combustión interna. Además, muchos modelos están equipados con sistemas avanzados de tracción en las cuatro ruedas y sistemas de frenado antibloqueo (ABS), lo que mejora la adherencia a la carretera y la estabilidad durante condiciones climáticas adversas.

El Kia Niro es el vehículo eléctrico más vendido en nuestro país con 177 unidades.

Ahora bien, los autos eléctricos pueden sufrir los mismos percances que un auto a combustión, como que su interior se inunde si hay demasiada agua pasando por el piso inferior del vehículo.

¿Es peligroso cargar un auto eléctrico con lluvias?

Cargar uno de estos autos no es problemático en dichas condiciones, puesto que los cargadores tienen un diseño impermeable y, más importante aún, sólo conducen electricidad cuando existe un vínculo físico entre el cargador y el vehículo. En el momento en el que se pierde uno de los puertos, la conexión se desvanece por completo.

“La mayoría de los puntos de carga de vehículos eléctricos están diseñados y certificados para uso en exteriores, y son resistentes al agua. Sin embargo, durante lluvias intensas o inundaciones, es crucial tomar precauciones adicionales y evitar el contacto directo del enchufe o del vehículo con agua estancada”, agrega Maturana.

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