Actualmente, mediante un convenio complementario con el Ministerio de Obras Públicas (MOP), la Autopista del Maipo está llevando a cabo una ampliación a tres pistas por sentido entre el acceso sur a Santiago y el puente Peuco, lo que se denomina tramo dos.

Se trata de una extensión de 7 kilómetros, que demandará una inversión de US$61 millones.

Pero el plan definitivo es mucho más ambicioso. En el mediano plazo se agregarán dos tramos más con terceras pistas y que, según comentó a PULSO el gerente general de la concesionaria, Miguel Carraco, esperan tener aprobados a mediados de año.

"Son dos tramo más donde se integraran terceras pistas. El tramo uno (desde Puente Maipo hasta Acceso sur a Santiago) tiene una inversión estimada de UF 1,5 millones (más de US$ 63 millones). El tercero, o sea entre la actual plaza de peaje y el bypass Rancagua, tiene una inversión de UF 1,2 millones (US$ 50,5 millones)", explicó Carrasco. La inversión de las obras que se están realizando sumadas a las que están en proyecto da un total de unos US$177 millones.

"Los proyectos de los siguientes tramos de terceras pistas van a estar aprobados a mediados de 2014. Por lo tanto, va a depender de la voluntad de la autoridad de lanzar las licitaciones inmediatamente, de manera de que antes del 2020 podríamos tener el tramo completo con terceras pistas desde el Puente Maipo y bypass Rancagua. Esa sería nuestra aspiración", agregó Carrasco.