Airbus SE acordó comprar una participación mayoritaria en el programa de aviones CSeries de Bombardier Inc., dando un poderoso impulso al fabricante canadiense de aeronaves y trenes en su costosa disputa comercial con Boeing Co.

El acuerdo, que no tendría costo inicial para el grupo aeroespacial más grande de Europa, le daría a Airbus un 50,01% de participación en CSeries Aircraft Limited Partnership (CSALP), que fabrica y vende los aviones, dijeron las compañías.

Si bien Bombardier perderá el control de un programa de aviones desarrollado a un costo de US$6.000 millones, el acuerdo le dará a CSeries mejores economías de escala y una red de ventas superior. Además, en un punto considerado crucial, el trato podría cambiar el equilibrio de poder en su disputa comercial con Boeing.

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El avión de 110 a 130 asientos, que no ha garantizado un nuevo pedido en 18 meses y está siendo amenazado por un posible arancel del 300% sobre las importaciones estadounidenses, se fabricará para las aerolíneas estadounidenses en la planta de ensamblaje de Airbus en Alabama, eludiendo cualquier sanción a las importaciones, en un paso que aparentemente sorprendió a Boeing.

Bombardier dijo que la asociación debería más que duplicar el valor del programa CSeries.

"Bombardier ya no tiene control de este avión, pero una vez más, es mejor tener un 30% de participación en un programa muy exitoso que lidiar con un programa altamente arriesgado que quizás fue demasiado grande para ellos desde el principio", dijo el analista del sector aeroespacial Richard Aboulafia.

El ministro canadiense de Innovación, Navdeep Bains, que debe decidir si aprueba el acuerdo, dijo en un comunicado que "en apariencia, la nueva asociación propuesta de Bombardier... ayudaría a posicionar en el éxito a CSeries".

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Boeing, que también se encuentra en una disputa comercial de 13 años con Airbus, dijo que era un "acuerdo cuestionable" entre dos de sus competidores subsidiados.