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CSAV cita a Junta Extraordinaria para acordar aumento de capital por fusión de Hapag-Lloyd y UASC

La Compañía Sudamericana de Valores es el principal accionista de la naviera alemana por lo que la convocatoria del 30 de marzo buscará aprobar la recaudación de los fondos necesarios para mantener la participación de CSAV en la empresa combinada en un 25%.

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Próximo a concretarse la fusión entre las navieras Hapag-Lloyd y United Arab Shipping Company (UASC), la Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV), principal accionista de la alemana, llamó hoy a una Junta Extraordinaria de Accionistas para acordar un aumento de capital.

La convocatoria, fijada para el 30 de marzo, tiene como objetivo dotar de liquidez a la empresa para adquirir nuevas acciones de Hapag-Lloyd, de forma que CSAV mantenga una participación de 25% en la empresa combinada.

Al concretarse la fusión, Hapag-Lloyd adquirirá el 100% de las acciones de UASC mediante la emisión de nuevas acciones a los actuales accionistas de la naviera árabe, representativas de un 28% del capital accionario de la empresa combinada, y se mantendrá como una sociedad listada en la bolsa en Alemania y con sus oficinas centrales en Hamburgo.

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Producto de lo anterior, los actuales accionistas de Hapag-Lloyd verán reducida su participación en la compañía luego de la fusión. En el caso de CSAV, ésta pasará del 31,4% actual a 22,6%. Sin embargo, tanto la empresa chilena como la Ciudad de Hamburgo y Kühne, a través del pacto de accionistas vigente, se mantendrán como los controladores de Hapag-Lloyd con una participación combinada de cerca de 52%.

Según lo acordado también, dentro de los seis meses siguientes a la fusión, Hapag-Lloyd realizará un aumento de capital por el equivalente en Euros a US$ 400 millones, a través de la emisión de nuevas acciones que tendrán derechos de suscripción preferente para todos sus accionistas y que se ofrecerán en la bolsa en Alemania.

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En el contexto de dicha capitalización, CSAV, la Ciudad de Hamburgo y Kühne, socios controladores de Hapag-Lloyd, han adoptado los acuerdos necesarios para que CSAV aumente su participación en la naviera alemana hasta alcanzar un 25%.

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