En junio de este año se robaron 1.037 vehículos asegurados o casi 35 unidades al día, según informó la Asociación de Aseguradores de Chile (AACH). La cifra representó una disminución del 12% con respecto al mes anterior y fue la baja registrada desde enero de este año.

“Estas cifras solo consideran vehículos asegurados, que representan un 30% del parque automotriz”, resaltó el gremio.

Marcelo Mosso, director ejecutivo de la AACH, señaló que: “la disminución de robos registrada en junio es una señal positiva, pero no definitiva. Para sostener esta tendencia es clave fortalecer la coordinación entre autoridades, aseguradoras y ciudadanía, avanzar en trazabilidad de vehículos, y seguir promoviendo medidas efectivas de prevención y control. La seguridad debe ser una prioridad compartida y como gremio, seguiremos aportando con datos, análisis y propuestas para enfrentar este fenómeno”.

Entre junio de 2024 y junio de 2025, Toyota se ha posicionado como la marca más robada en el país, concentrando el 13,75% del total de vehículos asegurados sustraídos, según información de la AACH.

En este periodo, dos de los tres modelos más robados son Toyota: la Hilux (1.009) y la RAV4 (703), y dentro del top 10 se encuentra también la Land Cruiser (171). Estos tres modelos suman 1.883 robos en total. En particular, la Hilux genera especial preocupación al registrar la tasa de recuperación más baja del mercado, con solo un 31,4%.

En total, se han robado más de 2.250 vehículos Toyota en los últimos 12 meses, concentrándose principalmente en cinco regiones: Metropolitana (28,95%), Antofagasta: (16,46%), Biobío (8,86%), Valparaíso: (7,17%) y Coquimbo (7,02%).

“Estas regiones acumulan casi el 70% del total de robos de la marca en el país”.

En tercera posición está el Mitsubishi L200 con 607 unidades, luego Chevrolet Groove (263), KIA Motors Soluto (175), KIA Motors RIO (174), Suzuki Baleno (169) y Chery Tiggo (159).

Sobre el destino de los vehículos robados, el gremio apuntó al desarme para venta de piezas en el mercado informal; venta con prenda, es decir vender un auto con prohibición de enajenar, trasfiriendo solo uso y goce, no así el dominio, simulando operaciones legales dentro del país; y traslado internacional, principalmente hacia Bolivia y Venezuela.

“El 81% de los robos de estos modelos ocurrieron mientras los vehículos estaban estacionados”, agregó el gremio.