En el marco del Salón del Transporte, la empresa de lubricantes franceses Total presentó su compuesto AdBlue, necesario para que los vehículos pesados que utilizan motores diésel de alta tecnología cumplan con la norma de emisiones Euro V.

El aditivo está compuesto a base de urea, un químico sintético derivado del gas natural que se utiliza en el sistema de Reducción Catalítica Selectiva (RCS), rociándose sobre los gases del escape, convirtiéndo el óxido nitroso en amoníaco, y éste en nitrógeno y agua.