Metro programa cierre de estaciones por obras en Línea 1
<P>Los trabajos se mantendrán hasta mediados de septiembre e implican el cierre de las estaciones San Pablo y Neptuno. Además, Metro modificará la señalización de las vías, ya que Escuela Militar dejará de ser terminal.</P>

La extensión de la red de Metro hacia Maipú y Las Condes, a fines de año, pondrá a prueba la operación de la Línea 1, ya que las tres nuevas estaciones de este recorrido, en conjunto, sumarán diariamente alrededor de 52 mil usuarios en su tramo oriente. Esto, sin considerar a quienes aborden los trenes en estación San Pablo, que contará con una conexión con el nuevo tramo de la Línea 5.
Anticipándose a este aumento de demanda, la empresa inició la ejecución de obras que permitan una mejor gestión del tránsito de trenes en la Línea 1.
Estas incluyen la ampliación de las vías en la estación Pajaritos y la creación de una nueva conexión entre los talleres de Neptuno y la Línea 1.
Nuevas obras
La primera obra implica la construcción de un retorno en las vías (denominado bucle), estructura que permite que los trenes que viajan hacia San Pablo cambien de dirección en ese punto de la red.
Una estructura similar se construye en la futura estación Manquehue, en Las Condes.
Con ambos retornos en operación, se aumentará la oferta de trenes en el sector céntrico de la ciudad.
La segunda intervención, en Neptuno, permitirá ingresar y sacar trenes desde las cocheras de manera más rápida y agilizar su puesta en servicio durante las mañanas. Los trabajos implican desarrollar una nueva vía en el tramo que une estación Neptuno y estación San Pablo.
Para la ejecución de las obras, la empresa calendarizó el cierre de las estaciones San Pablo y Neptuno durante los próximos cuatro fines de semana.
Escuela Militar
A estos trabajos, se suma -además- que con la extensión del Metro hasta la Plaza de los Dominicos, la estación Escuela Militar dejará de ser la terminal de la Línea 1 y se convertirá en una estación de paso. Por esta razón, se están ejecutando trabajos para modificar la señalización de las vías en ese tramo. Esta modificación ayudará a mejorar la oferta de trenes en ese punto de la red.
Según el gerente de operaciones del Metro, Jaime Adasme, con estas modificaciones "vamos a generar una mayor oferta de trenes en la Línea 1, a partir de la puesta en marcha de las nuevas estaciones".
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