Como es tradición, en el Salón de Nueva York volvió a realizarse la elección del mejor auto mundial del año, y en esta edición, los especialistas congregados en la Gran Manzana coronaron al Volkswagen Up! como el Auto del Año en el Mundo, elegido por proponer la movilidad de un vehículo compacto y de bajo consumo, sin necesidad de apelar a tecnologías caras.

El citycar de origen alemán, que sucede al eléctrico Nissan Leaf en el tope del podio y que irónicamente no se venderá en Estados Unidos, se destacó gracias a su eficiencia y dinamismo frente a los otros dos finalistas, los competidores alemanes BMW Serie 3 y Porsche 911, principalmente gracias a sus pequeños motores de tres cilindros y un litro, que desarrollan 60 y 75 caballos de potencia.

Gracias a ellos, el Up! reporta consumos del orden de los 23 km/litro y emisiones de CO2 bajo de los 100 g/km.

El nuevo desarrollo de Volkswagenes permite, además, la construcción de dos modelos gemelos para otras marcas del grupo: el Skoda Citigo (que llegará este año a Chile) y el Seat Mii. Fue presentado en el Salón de Frankfurt del año pasado junto a una gama de conceptuales derivados de éste, que demuestran su potencial como vehículo multipropósito. Destacan un modelo eléctrico, un crossover, un buggy, uno a gas natural, un descapotable playero, un furgón y un deportivo GTI.

En el Salón de Nueva York se premiaron, además, otros tres modelos destacados.

El Porsche 911 fue escogido como el Auto de Mejor Performance, batiendo a los otros dos semifinalistas, el Lamborghini Aventador LP700-4 y el McLaren MP4-12C. En materia de movilidad sustentable, el Ford Focus eléctrico se quedó con el premio al Auto Verde, al superar al Mercedes-Benz S250 CDI BlueEfficiency y al Peugeot 3008 Hybrid4.

Finalmente, el jurado adjudicó al Land Rover Range Rover Evoque el reconocimiento al Mejor Diseño del Año, premio que se suma a los obtenidos por el modelo en todo el mundo. Superó al Citroën DS5 y al mismo Volkswagen Up!.

El premio al Auto del Año en el Mundo se entrega desde hace ocho años en Nueva York, tras una votación realizada por 54 periodistas de 25 países. Para ser elegible, los modelos deben haberse vendido el año anterior en al menos tres continentes.