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Guillermo Söhnlein, quien fundó la empresa dueña del Titán, planea impulsar la instalación de una colonia humana en Venus para el 2050.

La aventura para ver los restos del Titanic empezó varios meses atrás y, aunque era una posibilidad, ningún pasajero pensó en que lo peor podría pasar.

En medio de una exploración oceánica dentro del Titán, Karl Stanley escuchó varios crujidos que provenían de la estructura de la nave. Luego, le pidió al director ejecutivo de OceanGate que no hiciera nuevos viajes al Titanic.

Bloom dio a conocer mensajes de texto entre él y el piloto del Titán, donde éste descarta la idea de que el viaje fuera peligroso y lo invita a ser parte junto a su hijo de la fatal expedición.

A través de un comunicado, la empresa a cargo del viaje submarino del Titán confirmó que los cinco tripulantes murieron antes de poder ser rescatados.

Wendy Rush, esposa del CEO de OceanGate y piloto de la nave extraviada en el Atlántico, es descendiente de una conocida pareja que viajaba en el Titanic cuando se hundió.

“Hay que estar un poco loco para hacer esta clase de cosas”, dijo un aventurero alemán que viajó en el Titán y fue uno de los primeros clientes de OceanGate Expeditions.

Según expertos, el suministro de aire del Titán podría agotarse el jueves por la mañana. Incluso si se localiza el sumergible, recuperarlo presenta enormes desafíos logísticos.

En 2018 un exdirector de operaciones marítimas de OceanGate advirtió que el Titán podría sufrir problemas "catastróficos" de seguridad, según documentos judiciales