¿Autos bajo los $ 10 millones en Chile? solo queda un modelo, el Suzuki S-Presso

Si se contabilizan los bonos de marca, el Renault Kwid, Changan Alsvin y Kia Morning también se sumarían a la acotadísima lista.




El costo de la vida sube otra vez dice una antigua canción. Y en el mercado automotor los precios de los vehículos nuevos no solo se han elevado entre un 20% y 40% en comparación con los últimos dos años, sino que además se llegó a un límite en el que prácticamente no quedan autos bajo los $ 10 millones.

Si hace un par de temporadas era usual que realizáramos una lista con los 10 autos bajo los $ 10 millones, ese grupo hoy estaría solo acotado a dos vehículos, el Suzuki S-Presso y el Chevrolet Sail, los únicos modelos que, según cifras de lista publicadas en los sitios de cada marca, están bajo ese umbral.

De la anterior lista, ya no figura, por ejemplo, el Suzuki Alto. El citycar de la firma representada por Derco fue por años el vehículo más barato de Chile, pero las nuevas exigencias de seguridad (con ESP obligatorio) no le permiten pasar la homologación para ser comercializado. Eso sí, desde Suzuki señalaron que esperan tener la nueva generación en 2023, la que cumpliría con todas las exigencias.

Suzuki Alto

Otro modelo que dejó su presencia en el país fue el Hyundai Atos. El citycar de origen indio que arribó a nuestro país en 2019 fue uno de los vehículos más baratos, pero dejó de fabricarse en su país y tampoco era capaz de cumplir con las normativas de seguridad.

También de la India, el Mahindra KUV100 es otro modelo que ya no se encuentra en la oferta que tiene la marca en su sitio online.

El resto de los modelos habituales en el top ten de los más baratos de Chile sufrieron alzas, entre ellos, el Chevrolet Sail, que ahora tiene un precio de lista para la versión de entrada de $ 10.190.000. En la misma situación quedaron Suzuki Celerio, Hyundai Grandi10 y MG3, quienes también pasaron la sicológica barrera de los $ 10 millones.

Así, el único que se mantiene firme en el listado es uno que se ve con bastante frecuencia en las calles nacionales, aunque tiene pocas unidades para vender y ya piensa en la nueva generación.

Se trata del Suzuki S-Presso, el único auto con precio de lista bajo los $ 10 millones. Eso sí, le pueden acompañar el Renault Kwid, Changan Alsvin y Kia Morning si consideramos el bono de marca que aplica al precio de lista (los bonos de financiamiento los excluimos porque no aplican para toda venta).

La resistencia bajo $ 10 millones

Como les señalamos anteriormente, la lista de los autos bajo los $ 10 millones es muy acotada.

El Kia Morning está en el límite si consideramos un bono directo. El citycar coreano tiene un precio de lista de $ 10.290.000 en su versión de entrada, pero con el bono señalado que asciende a $ 300 mil el valor final es de $ 9.990.000.

El Changan Alsvin, por su parte, tiene un precio de lista de $ 10.890.000, pero con el bono marca de $ 1.110.000 para toda persona, el costo real es de $ 9.790.000.

El Renault Kwid tiene un precio de lista de $ 11.390.000 en su versión de entrada (ZEN), pero en el sitio web se informa de un bono de marca de $ 1.900.000, por lo que toda persona que desee comprarlo pagaría $ 9.490.000.

Y como el modelo más barato de Chile ahora se instaló el Suzuki S-Presso. El citycar que ganó notoriedad por la viralización que sufrió a raíz de su especial diseño, es el único que bajó su precio en los últimos meses y actualmente tiene un valor de $ 8.490.000, cifra que ya incluye el descuento por bono de marca de $ 1,2 millones ($ 9.690.000 de lista).

Eso sí, el futuro del actual Suzuki S-Presso tiene sus días contados y se están comercializando solo las unidades remanentes -inscritas antes de que comenzará a regir la ley del ESP obligatorio el 3 de octubre- aunque en Suzuki ya preparan la llegada de la nueva generación del S-Presso, la cual está prevista para marzo del próximo año.

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