El BMW M3 comienza a despedirse de la caja manual

Los autos con cajas de cambio mecánicas serán cada día más escasos. Ya lo hemos comentado en repetidas oportunidades y así lo han confirmado varios fabricantes. Al respecto, hoy BMW comienza a despedir al M3 con transmisión manual. Y lo hará con una edición especial que solo se podrá comprar en Japón.

Siguiendo la eliminación de este tipo de cambio en sus modelos y para recordar los 35 años de su primera victoria en el DTM, la firma bávara creó el BMW M3 MT Final Edition. Por supuesto, ‘MT’ quiere decir ‘Manual Transmision’ (cambio manual) y se tratará de una configuración de la que solo se construirán 150 ejemplares.

Esta cantidad se dividirá en grupos de 50 ejemplares pintados en los colores Alpine White, Black Sapphire y M Brooklyn Gray. Esa será la principal diferencia entre unas unidades y otras, mientras que también habrá otros elementos que tendrán en común todas ellas.

Las 150 unidades llevarán llantas de aleación doradas y detalles rojos en los asientos, inspirados en el M3 DTM original de la generación E30 pilotado por Roberto Ravaglia.

El BMW M3 MT Final Edition dispondrá del seis cilindros en línea twin-turbo de tres litros que ya conocemos, que gestionado por un cambio manual de seis velocidades, entrega 480 Hp de potencia.

La marca alemana espera una gran demanda del M3 MT Final Edition. Si los pedidos superan la cantidad de ejemplares que se van a fabricar (seguro que así será), la empresa ha establecido un sistema de sorteo para seleccionar a los compradores en mayo. Con un precio de partida de 14.200.000 yenes (unos $92 millones), el M3 MT no será barato.