Latam disminuye pérdidas en el primer semestre y sus ingresos más que se duplican

Foto: Andres Perez / La Tercera

La empresa registró pérdidas por US$ 903 millones en el primer semestre de 2022, cifra que representa una variación positiva de US$297 millones respecto al mismo lapso del año anterior.


Latam Airlines registró pérdidas por US$ 903 millones en el primer semestre de 2022, cifra que representa una variación positiva de US$297 millones comparado con el saldo negativo de US$ 1.200 millones del mismo lapso del año anterior.

De manera trimestral, en tanto, la empresa reportó pérdidas por US$523 millones, una variación positiva de US$ 246 millones respecto al segundo trimestre del 2021, periodo en que las pérdidas fueron de US$769 millones.

De acuerdo a un comunicado de la empresa, los resultados financieros consolidados del segundo trimestre del año que reflejan una recuperación gradual de la operación alcanzando una capacidad consolidada (medida en ASK) de 72,6% de los niveles de 2019, lo que a su vez representa más del doble de la capacidad del mismo trimestre de 2021, creciendo un 135,2%.

Dicha recuperación de la capacidad se explica, principalmente, “por la solidez de los mercados domésticos en Brasil, Colombia y Ecuador, además de la recuperación de las operaciones internacionales, y se da en un contexto marcado por un fuerte aumento del precio del combustible”, de acuerdo a la firma.

En cuanto a los ingresos, la aerolínea reportó ventas por $4.093 millones entre los primeros seis meses del año, esto es un aumento de 145,4% en doce meses. Mientras, en el periodo de abril a junio de 2022, la firma registró ingresos por US$ 2.176 millones, lo que significa un incremento de 163,5% respecto al mismo lapso del ejercicio anterior.

Según el análisis razonado de la empresa enviado a la Comisión para el Mercado Financiero (CMF), el aumento de los ingresos “se debe en gran medida a un 235,9% en los ingresos pasajeros y 24,9% en los ingresos de carga, mientras que los Otros ingresos disminuyeron un 31,3%. El impacto de la apreciación del real brasileño representa mayores ingresos ordinarios por aproximadamente US$ 64 millones”.

Por su parte, los costos aumentaron un 3,5% respecto de igual trimestre de 2019. Estos fueron impulsados por un aumento de un 31,5% en la línea de costos de combustible en el trimestre comparado con el mismo periodo de 2019.

Roberto Alvo, CEO de Latam, comentó que “hemos cerrado un segundo trimestre con avances significativos en nuestro proceso de reorganización bajo el Capítulo 11 y esperamos salir de éste durante el último trimestre de este año. A pesar de que el grupo ha avanzado en la recuperación operacional, continuamos manteniendo un cauto optimismo hacia los próximos meses monitoreando de cerca el precio del combustible y las variables macroeconómicas, ya que la industria aún se encuentra en un entorno muy dinámico”.

Durante el período, el grupo logró la aprobación de su plan de reorganización por parte del Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos y el aseguramiento del financiamiento de salida.

En junta extraordinaria de accionistas, la firma obtuvo la aprobación necesaria por parte de sus accionistas a la nueva estructura de capital de la compañía y la emisión de los instrumentos de financiamiento presentados en el plan. Asimismo, recibió el apoyo de la mayoría de los accionistas, correspondiente a un 99,8% de las acciones presentes o representadas en la junta, las cuales corresponden a un 77,5% del total de acciones con derecho a voto, permitiéndole a Latam comenzar la fase final de los requisitos regulatorios en Chile para la eventual implementación del Plan.

La empresa ya comenzó el proceso de registro de los instrumentos del plan en Chile, el cual se inició con la presentación de la solicitud de registro de los instrumentos ante la Comisión para el Mercado Financiero (CMF) el 8 de julio pasado.

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