Aerolíneas
09 JUNIO
Según cifras de la Iata, Chile tiene 11 rutas menos que el año previo a la pandemia. El organismo cree que Chile, que concentra una gran demanda en el verano, debe crecer en la temporada de otoño e invierno.
El panorama latinoamericano para la industria aérea: Chile aún no recupera el número de rutas del 2019
08 JUNIO
El director general de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo, Iata, Willie Walsh, estimó que los precios de los combustibles aéreos se incrementen un 70% en 2026, versus 2025. Esto significará un costo adicional de US$100.000 millones para las aerolíneas en todo el mundo. Además, criticó a los fabricantes de aviones, el alza de impuestos en algunos países y las deficiencias en infraestructura aeroportuaria.
Rentabilidad caería a la mitad: alza de combustibles impacta las proyecciones financieras de la industria aérea mundial
05 JUNIO
18 MAYO
06 MAYO
27 ABRIL
20 ABRIL
Presidente para América Latina del fabricante de aviones, Arturo Barreira, dice que aún no recibe señales de las aerolíneas como para postergar entregas de aviones ante la incertidumbre global y cuenta que tienen pendientes órdenes por más de 150 aviones nuevos para las compañías que operan en el país.
Airbus y la crisis de los combustibles: “La industria aérea es muy resiliente”
20 ABRIL
16 ABRIL
Con una caída de 1,8% entre enero y marzo, el flujo de pasajeros en el aeropuerto de la capital acumula 8 meses a la baja, que se explica principalmente por las rutas nacionales, según indican desde Nuevo Pudahuel, el controlador del terminal aéreo.
Tráfico aéreo de pasajeros del Aeropuerto de Santiago cierra el primer trimestre a la baja por primera vez desde 2021
11 ABRIL
Roberto Alvo admite que junto al traspaso a tarifas del alza del combustible, hay probabilidades de cerrar rutas o reducir frecuencias de vuelos. "Si las condiciones actuales se mantuvieran, sin duda esto va a tener un impacto en la operación de Latam y de todos", afirma. El ejecutivo cree que, para Sudamérica, esta incluso puede ser una oportunidad.
CEO de Latam Airlines y posible reducción de vuelos por crisis: “Estamos concentrados en mantener nuestra operación, pero veremos qué pasa”
08 ABRIL
El combustible de aviación representa normalmente menos de un tercio del costo operacional de una aerolínea. Pero cuando sube, puede llegar al 40%. "Se han elevado los precios de los pasajes", admitió Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines, quien aclara que la demanda no ha caído. “Es un alza de costos y alguien lo tiene que pagar”, coincidió Adrián Neuhauser, CEO del holding que controla Avianca y Gol.
CEOs de aerolíneas advierten que alza de los combustibles se está traspasando a precios de pasajes
05 ABRIL
Arrendaron aviones a aerolínea mexicana, redujeron sus tripulaciones y ajustaron su oferta con el fin de focalizarse en rentabilidad. Ya se está notando la mano de su nuevo gerente general, Daniel Belaúnde, proveniente del retail, cuya administración tiene como objetivo mostrar números azules a fines de año.
Despidos, recorte de frecuencias y alzas de pasajes: La reingeniería para darle vuelo a Sky Airline
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