Con tres vuelos a la semana y una capacidad de hasta 220 pasajeros, Latam Airlines reanuda el trayecto Brasilia-Santiago, el que proyecta transportar a 24.000 pasajeros este año, desde el 1 de junio.
5 mar 2024 00:24 PM
Con tres vuelos a la semana y una capacidad de hasta 220 pasajeros, Latam Airlines reanuda el trayecto Brasilia-Santiago, el que proyecta transportar a 24.000 pasajeros este año, desde el 1 de junio.
La empresa regresó a sus cifras prepandemia, al transportar cerca de 74 millones de pasajeros. También superó las utilidades anteriores al Covid-19: en 2019 había ganado US$ 190 millones y en 2018 consiguió US$ 309 millones.
A los 94 años falleció este sábado Juan Cueto Sierra, fundador de un grupo cuyo negocio más emblemático es Latam Airlines. Llegó a Chile en 1937 con su madre y hermanos, escapando de la Guerra Civil que se llevó a su padre, fusilado por el franquismo. En Chile forjó fama, fortuna y familia.
Luego de que se suscitara una controversia por la asignación de permisos de vuelo a Latam Airlines y a Sky que reclamó JetSmart, ahora a esta última se le abre una nueva posibilidad de mejorar su oferta a la capital peruana.
Dos de las tres agrupaciones de trabajadores suscribieron el contrato colectivo en una negociación anticipada en el segundo semestre del año pasado, pero el que falta irá a una negociación reglada que parte en febrero y que podría arriesgar hasta una huelga en abril. Diferencias no son económicas, sino de condiciones laborales, especialmente de descansos.
Desde la aerolínea compartieron una serie de tips para que no enfrentes demoras y cumplas con los requisitos necesarios para llegar a tu destino.
La compañía, que superó a American Airlines y United Airlines, transportó más de 260.000 pasajeros entre ambos países en el trimestre terminado en octubre. El factor de ocupación promedio en esos vuelos alcanzó el 89%.
Para la región, la cartera recomendada del banco de inversión para agosto está compuesta de Bancolombia, Credicorp, SQM, Latam Airlines, y Santander Chile.
De manera trimestral, en tanto, la compañía anotó utilidades por US$145 millones entre abril y junio, un significativo resultados considerando las pérdidas por US$ 523 millones registradas en el mismo período del año pasado.
En la lista de los papeles más rentables también figuran una serie de instrumentos emitidos por líneas aéreas latinoamericanas, que han visto un repunte de la actividad luego de la pandemia global.
Este proceso lo pueden realizar las personas que compraron un pasaje entre el 2015 y 2021, pero no lo pudieron utilizar.
El Departamento del Trabajo informó que desde el 1 de marzo de 2020 recibió más de 750 reclamos.
Como parte de su análisis del mercado, la Fiscalía además destacó que la ruta bidireccional Santiago-Punta Arenas concentró un 59,4% del total de pasajeros transportados en vuelos de las rutas de la Región de Magallanes.
La compañía reportó que tuvo una utilidad de US$121,8 millones, lo que representó una variación de US$501,8 milllones comparado con las pérdidas de US$380,0 millones del mismo período del 2022.
Este martes S&P Dow jones Índices, entidad encargada de gestionar la configuración del selectivo accionario, dio a conocer que el papel de la aerolínea volverá a transar en el selectivo desde el lunes 20 de marzo.