España e Italia se disputan la primera fábrica de Chery en Europa

Luego de la decisión de BYD de instalar una planta de ensamblaje de vehículos eléctricos en Hungría, Chery Holding Group se encuentra finalizando el proceso de encontrar un sitio para instalar una planta de producción en suelo europeo.

Este proyecto, que inicialmente sería solo para ensamblar, ha evolucionado con miras a fabricar vehículos completos en las nuevas instalaciones y desde ahí establecer un polo de producción para modelos de Omoda, Jaecoo, Tiggo y Courier. Nombres anunciados como las marcas que se venderán en suelo europeo de forma directa con la representación de fábrica, sin intermediarios.

La ubicación de esta nueva planta estaría decidiéndose entre Italia y España, dos países donde los autos del grupo Chery han entrado con relativo éxito, siendo Italia el lugar donde DR, un fabricante asociado a Chery, vende sus productos desde el año 2007.

En el caso español, la idea de Chery sería establecerse en las instalaciones de la zona franca de Barcelona, lugar donde Nissan tenía la producción de modelos utilitarios y que además fue la única planta en el mundo donde se alcanzó a producir la desaparecida Mercedes-Benz Clase X.

Con esto, se buscaría recuperar los empleos perdidos por la salida de la marca japonesa de este polo productivo, en que además hay espacio para que otros proveedores puedan tener su producción cerca de la marca y mejorar la agilidad mientras se reducen los costos operativos.

En caso de que las negociaciones entre el gobierno el fabricante chino lleguen a buen puerto, el Omoda C5 sería uno de los primeros productos en producirse en estas instalaciones, un modelo que está desembarcando en Europa con argumentos como 5 estrellas en las pruebas de choque de EuroNcap.

Otro de los modelos con que Chery quiere dar el salto internacional es el Jaecoo J7, un SUV de tamaño medio que propondrá buen comportamiento off road mezclado con sofisticación interior, siendo una propuesta similar a la de Land Rover, pero enfocada en el público masivo.

¿Qué país crees que se quede con la producción de los modelos de Chery en Europa?