La Citroneta
<p>Sin duda que el principal patrimonio histórico y legado cultural de la marca Citroën hacia la comunidad, fue, es y seguirá siendo, el modelo 2CV que popularmente evolucionó a la ya conocida "Citroneta". Un vehículo de bajo costo de fabricación, con escasos dos caballos de fuerza que se remonta al año 1948 y que recién […]</p>

Sin duda que el principal patrimonio histórico y legado cultural de la marca Citroën hacia la comunidad, fue, es y seguirá siendo, el modelo 2CV que popularmente evolucionó a la ya conocida "Citroneta". Un vehículo de bajo costo de fabricación, con escasos dos caballos de fuerza que se remonta al año 1948 y que recién en 1953 hizo su debut en Chile, en la planta que la marca poseía en ese entonces en la ciudad de Arica. Ahí fue donde comenzaron las modificaciones necesarias para alterar la parte trasera del vehículo con un formato utilitario de camioneta, lo que mezclado con el nombre Citroën, derivó en un juego de palabras que dio origen a la popular "Citroneta". A casi 70 años de su creación, aún se mantiene vigente a tal punto, que año a año se organizan eventos masivos para celebrar el modelo y sus derivados en caravanas donde asisten particulares y clubes de todo Chile e incluso provenientes de otros países. La importancia en la historia la reflejan sus números, pues entre 1948 y 1990, se fabricaron 3.872.583 unidades del 2CV y 1.246.306 de la "Citroneta".
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