Los precios del petróleo se alejaron de los máximos de la sesión este martes, luego que el presidente Donald Trump abandonara su exigencia de que las embarcaciones pagaran una tarifa de protección del 20% para transitar por el Estrecho de Ormuz, según consignó CNBC.

Tras un alza de 4,45% esta mañana, los futuros del Brent, el referente para Chile, avanzan 1,98% a US$ 84,95. Ayer, con el anuncio del peaje, el barril que se cotiza en Londres registró un aumento de más de 10%.

En Nueva York, el crudo WTI de referencia para Estados Unidos modera el alza a 1,82%, transándose en US$ 79,56 por barril al cierre de esta edición.

“Basado en conversaciones altamente productivas con líderes de Medio Oriente, decidí reemplazar la Tarifa de Reembolso del 20% de Estados Unidos por Acuerdos Comerciales y de Inversión que los distintos Estados del Golfo realizarán en Estados Unidos”, señaló Trump en una publicación en Truth Social.

El origen de la exigencia

Trump había exigido la tarifa el lunes a cambio de que la Armada de Estados Unidos protegiera el tráfico de buques a través de Ormuz. La situación de seguridad en el estrecho se había deteriorado durante la última semana, luego que Irán atacara reiteradamente embarcaciones comerciales.

Teherán había exigido peajes para el paso seguro por Ormuz, exigencia que Estados Unidos rechazó de forma categórica. Irán acordó no imponer un cobro durante 60 días, en el marco del acuerdo interino que firmó con Estados Unidos.

La Organización Marítima Internacional, agencia de Naciones Unidas, se opone a los peajes obligatorios en el estrecho por considerarlos ilegales.

Este anuncio provocó un salto de 10% en el petróleo Brent y su efecto había llevado al barril a acumular un alza de 23% desde 1 de julio pasado, el día en que el crudo volvió a los niveles previos al estallido del conflicto.

Ataques y respuesta militar

El crudo estadounidense había transado por sobre los US$80 por barril más temprano en la jornada, en momentos en que Washington y Teherán continuaban disputando el control de Ormuz. El ejército estadounidense bombardeó objetivos a lo largo de la costa de Irán el lunes, en un esfuerzo por degradar la capacidad de Teherán para atacar embarcaciones comerciales, según el Comando Central de Estados Unidos.

La Guardia Revolucionaria de Irán afirmó que sus fuerzas atacaron a dos superpetroleros que transitaban por Ormuz con sus transpondedores apagados. La petrolera estatal de los Emiratos Árabes Unidos, ADNOC, informó que dos de sus buques fueron alcanzados por proyectiles mientras cruzaban el estrecho, lo que dejó un marino muerto y varios heridos.

La Armada de Estados Unidos restablecerá su bloqueo contra buques iraníes a las 16:00 hora del Este de Estados Unidos, por orden del presidente Donald Trump, informó el Comando Central.

Trump había señalado el lunes que el ejército estadounidense mantendría abierto Ormuz, pero exigió un pago equivalente al 20% del valor de toda la carga transportada por el estrecho.

Qué dijeron los bancos sobre el conflicto

“Teniendo en cuenta que la situación está en constante cambio, nuestra mejor estimación es que el conflicto sigue en una fase de negociación. Es poco probable que el pragmatismo que se ha ido construyendo a lo largo de las últimas semanas y meses se revierta de forma duradera”, consignó Julius Baer en una nota.

El banco suizo dijo también que gracias al abundante flujo de petróleo y otros bienes a través de Ormuz en las últimas semanas, las cadenas de suministro deberían ser capaces de amortiguar lo que parece perfilarse como una interrupción más prolongada.

Citi advirtió que la propuesta de Trump de imponer cobros por el tránsito en el Estrecho de Ormuz eleva de manera relevante el riesgo de una mayor escalada militar.

“La posibilidad de que el régimen iraní se aleje del memorando de entendimiento hasta después de las elecciones legislativas de mitad de período en Estados Unidos también ha aumentado, un escenario que muy probablemente derivaría en precios del petróleo más altos por más tiempo”, señaló el banco en un informe publicado la madrugada de este martes y que reproduce CNBC.

Cerca de una quinta parte del suministro mundial de petróleo transitaba por el Estrecho de Ormuz antes de que Estados Unidos e Israel lanzaran ataques contra Irán, el 28 de febrero.

El tráfico marítimo cayó después de que Irán comenzara a atacar embarcaciones en esa vía a comienzos de marzo, aunque había empezado a recuperarse tras el acuerdo interino entre Washington y Teherán.