industria aérea
22 JUNIO
Johanna Cabrera, gerente de Sostenibilidad de LATAM Airlines, explicó que la industria aérea tiene un desafío claro en la descarbonización: el alto costo y la baja disponibilidad de combustibles sostenibles. Mientras el SAF sigue lejos de escalar, la aerolínea apuesta por eficiencia operacional, renovación de flota y compensaciones para reducir emisiones sin comprometer la conectividad.
Descarbonizar sin despegar los costos: las apuestas de LATAM para reducir sus emisiones en una transición aún incierta
11 ABRIL
Roberto Alvo admite que junto al traspaso a tarifas del alza del combustible, hay probabilidades de cerrar rutas o reducir frecuencias de vuelos. "Si las condiciones actuales se mantuvieran, sin duda esto va a tener un impacto en la operación de Latam y de todos", afirma. El ejecutivo cree que, para Sudamérica, esta incluso puede ser una oportunidad.
CEO de Latam Airlines y posible reducción de vuelos por crisis: “Estamos concentrados en mantener nuestra operación, pero veremos qué pasa”
09 MARZO
Hoy JetSMART alcanza un 53,1% de participación femenina a nivel regional, superando ampliamente el promedio de la industria aérea global (41,6%). Historias como las de María Fernanda Buitrago, capitana de la aerolínea, reflejan estos avances clave en el sector.
Cómo JetSMART se ha posicionado entre las aerolíneas con mayor participación femenina en la región
06 ABRIL
01 AGOSTO
A muchos les molesta o les incomoda, pero en la nueva normalidad, los pasajeros de avión deberán usar mascarilla durante todo el viaje.
Deberemos usar mascarillas todo el vuelo; Rusia sería el primer país en tener una vacuna y el Sars-CoV-2 tiene un origen muy antiguo: tres cosas que aprendimos del coronavirus esta semana
26 MAYO
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1.
La mayoría no entiende el debate por el impuesto a las empresas. El resto lee La Tercera.
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