Movilidad urbana
10 NOVIEMBRE
21 SEPTIEMBRE
La pandemia del coronavirus hizo cambiar toda nuestra forma de movilizarnos. Si hasta hace un año los scooters y las bicicletas compartidas eran un boom, hoy el mercado se enfoca en los vehículos de uso personal e individual. Es que, al parecer, no hay nada más seguro que viajar solo, sobre todo cuando se trata de moverse los últimos metros hasta el lugar de destino dentro de la ciudad.
La nueva forma de recorrer la última milla
04 MARZO
Los scooters eléctricos se transformaron en una alternativa más que válida para movilizarse por Santiago. Aparte de las varias aplicaciones que ofrece el servicio con tarifas por minuto, ahora la tendencia ha ido evolucionando hacia la compra de uno propio. Aquí, tres opciones para subirse a la fiebre ecológica de las dos rueditas.
Scooters eléctricos: con la ciudad como escenario
06 FEBRERO
06 FEBRERO
07 FEBRERO
En Santiago, en condiciones muy congestionadas, solo atravesar una intersección puede tomar 10 minutos. Sin embargo, hay viajeros que son inmunes a los dolores de una cola excedente. Los ciclistas, por ejemplo. Se requiere un flujo mayor a 600 bicicletas por hora por metro de ancho, para generarse algún tipo de congestión.
Columna de Ciencia: Qué hay detrás de la congestión y por qué los ciclistas fluyen mejor
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