Tras la reunión que sostuvieron el viernes las familias de los pescadores fallecidos del Bruma con los fiscales del Biobío -la fiscal regional Marcela Cartagena y el fiscal adjunto Hugo Cuevas- el abogado de ellas enfatizó en la responsabilidad del PAM Cobra en el caso.

Hugo Martínez señaló a la prensa esa jornada que “los peritajes que hasta el momento se han llevado a cabo y que se han finalizado no vienen sino que a confirmar que fue el PAM Cobra quien embistió a la lancha Bruma”.

“Ya es de conocimiento público que se han encontrado restos de la lancha Bruma en el PAM Cobra. El día de hoy se nos ha informado que producto de las investigaciones que se realizaron en dique seco el sábado 3 de mayo, se han encontrado diversas cuerdas, cordeles y sacos, particularmente en la hélice del PAM Cobra, que efectivamente corresponden a la lancha Bruma“, agregó al respecto.

Sobre estas declaraciones, el abogado representante de los tripulantes del PAM Cobra, Alejandro Espinoza, enfatizó que de confirmarse una colisión, “en ningún caso implica atribuir automáticamente responsabilidad a la tripulación del Cobra”.

“Las revisiones realizadas hasta ahora, confirman que el Cobra operaba con todos sus sistemas de navegación activos y su tripulación cumplía las regulaciones de navegación en alta mar. Por otro lado, se debe establecer, por qué el Bruma no informó su posición, ni tenían vigía en cubierta, lo que constituye abierta infracción a la normativa de navegación. De haberse respetado estas normas mínimas este accidente se habría evitado”, explicó.

A lo que agregó: “Las investigaciones en curso deben determinar los cumplimientos normativos de la tripulación de ambas naves para establecer las causas de lo sucedido”.