Uber parte con el pie izquierdo y sufre una dura caída en su debut en Wall Street

La apuesta de Uber de estrenarse en Wall Street con un precio conservador para dar mayor espacio para alzas no dio resultados y sus acciones se desplomaron en su primer día de cotizaciones, en medio de una fuerte aversión al riesgo de los inversionistas por las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China.

Las acciones llegaron a caer hasta 8,76% a US$41,06 por papel en las primeras operaciones frente a los US$45 en los que hizo su debut bursátil, para finalmente cerrar con un descenso de 7,62% a US$41,57. En tanto, los títulos de su rival Lyft también replicaron el negativo desempeño y anotaron un descenso de 7,41% a 51.09.

De este modo la compañía cerró con una capitalización bursátil de US$69.711 millones, borrando en sólo unas horas US$12.689 millones versus los US$82.400 millones a los que debutó en Bolsa.

Así Uber tuvo uno de los peores primeros días de operaciones en Wall Street de los últimos años. De acuerdo a datos de Bloomberg, desde comienzos de esta década sólo cuatro aperturas de compañías de US$1.000 millones o más tuvieron una caída de sus acciones superior a 5% en su debut. Y de ese grupo de 60, solo siete terminaron el primer día de operaciones con pérdidas. ¿Y quién registró la peor apertura? Ese denigrante título pertenece al servicio de entrega ZTO Express (Cayman) Inc., que cayó 15% su primer día de transacciones.

Además del efecto de la incertidumbre por la guerra comercial los inversionistas optaron por ser cautelosos respecto al desempeño de la compañía. "No creemos que comprar sus acciones poco después de su salida a Bolsa sea una buena idea. Mejor esperar al menos seis meses para ver cómo les va a las acciones y conocer los resultados trimestrales de la empresa", dijo Haris Anwar, analista de Investing.com.

A primera hora ejecutivos liderados por el CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, y empleados como Austin Geidt, uno de los primeros conductores que se unió a la compañía en 2010 y otros choferes tocaron el timbre de apertura de las operaciones en el NYSE, dando inicio oficial a las transacciones de la compañía.

La mayor plataforma de viajes compartidos del mundo debutó en el mercado con un precio de colocación de US$45 por acción, el que se ubicó en la parte baja de su rango objetivo de US$44-US$55 por acción, con lo que intentó no repetir la experiencia de Lyft, que se abrió recientemente a Bolsa con un precio alto pero cuyas cotizaciones cayeron fuertemente en jornadas posteriores.

En una entrevista con el canal CNBC, el CEO de Uber, Dara Khosrowshahi explicó el moderado valor escogido señalando que "hemos considerado que ese precio reflejaba el entorno económico y ese entorno económico es incierto actualmente". Asimismo añadió que "queremos inversionistas que apuesten a largo plazo".

Con su precio de colocación inicial Uber recaudó US$.8.100 millones, con lo que pese al desplome en su primer día de transacciones, de todos modos se convertirá en la mayor apertura a Bolsa de esta año y es la novena más alta en la historia del mercado estadounidense. Con ello logró una capitalización bursátil de US$82.400 millones con lo que no logró alcanzar los US$104.000 millones anotados por Facebook en el mismo proceso, ni los US$85.500 millones de Netflix pero superó con creces a su mayor competidor en Estados Unidos, Lyft que recaudó US$23.000 millones en su reciente debut bursátil.

En medio del negativo desempeño de los mercados por tensiones comerciales entre Estados Unidos y China la capitalización bursátil lograda por Uber fue casi un tercio inferior a los US$120.000 millones que habían pronosticado los grandes bancos de inversión estadounidenses el año pasado.