Corte de Nueva York aprueba envío de plan de Avianca para salir del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras

FILE PHOTO: An aerial view shows Colombian airline Avianca's planes parked at El Dorado International Airport amid the coronavirus disease (COVID-19) outbreak in Bogota, Colombia April 7, 2020. REUTERS/Luisa Gonzalez/File Photo

Los prestamistas y tenedores de pagarés que acordaron refinanciar su deuda al comienzo del caso el año pasado obtendrán el 72% del capital social de la aerolínea a cambio de cancelar alrededor de US$934,7 millones.




Avianca Holdings SA obtuvo la aprobación judicial para enviar su plan de reorganización a los acreedores para su votación, lo que deja a la aerolínea colombiana un paso más cerca de salir de la bancarrota con nuevos propietarios.

Los prestamistas y tenedores de pagarés que acordaron refinanciar su deuda al comienzo del caso de quiebra de Avianca el año pasado obtendrán el 72% del capital social de la aerolínea a cambio de cancelar alrededor de US$934,7 millones, según los documentos judiciales.

El juez de quiebras de Estados Unidos Martin Glenn dijo que aprobaría una declaración de divulgación que se enviará a los acreedores en Estados Unidos y Colombia para que decidan si apoyan el plan de reestructuración de la deuda.

Según la propuesta, la compañía eliminará unos US$3.000 millones en deuda, informó la empresa.

Otras compañías

Avianca era la segunda mayor aerolínea de América Latina antes de que la pandemia de covid-19 redujera el año pasado al mínimo los viajes aéreos, lo que la llevó a solicitar la protección del Capítulo 11 en un tribunal de Nueva York en mayo de 2020.

Latam Airlines Group SA y el mexicano Grupo Aeroméxico SAB también se vieron obligados a declararse en bancarrota cuando la región sufrió una de las mayores caídas en los vuelos a nivel mundial.

En el caso de Latam la semana pasada la compañía informó que recibió ofertas de financiamiento por más de US$5.000 millones, por lo que pidió a la justicia de Estados Unidos poder postergar el plaz para presentar su plan de salida, mientras sigue negociando con sus acreedores.

Avianca regresará a los tribunales en octubre, cuando Glenn considere los resultados de la votación para decidir si aprueba el plan de reestructuración.

La empresa pagará US$1.400 millones en préstamos de quiebra y tendrá alrededor de US$1.000 millones en liquidez cuando salga de la reorganización, según una presentación regulatoria.

La compañía dijo en los documentos judiciales que podría salir de la bancarrota antes del 31 de octubre si obtiene la aprobación del plan por parte del tribunal antes de esa fecha.

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