El conflicto entre Israel e Irán ha provocado la mayor subida diaria del petróleo en los últimos tres años, mientras que muchos se preguntan cómo las crecientes tensiones y la amenaza de que se desate una guerra más amplia podrían afectar a los mercados petroleros.

Según datos rescatados por The Guardian, el precio del crudo Brent ha subido unos 10 dólares por barril desde principios de junio, hasta el punto en que alcanzó un máximo de 78 dólares por barril el pasado viernes 13 de junio.

Ese fue el día en el que las fuerzas israelíes iniciaron sus ataques contra Irán, bajo el argumento de que buscan evitar que puedan desarrollar armas nucleares.

Teherán ha rechazado esa acusación y ha sostenido que su programa nuclear tiene fines civiles. A su vez, ha respondido a la ofensiva israelí.

De acuerdo al citado periódico, el escenario actual en la región ha intensificado las preocupaciones sobre que el conflicto pueda acabar las exportaciones petroleras de Irán, que figura como el noveno productor mundial y producía alrededor de 3.3 millones de barriles diarios antes de la reciente escalada, según rescata Forbes.

Los temores también se deben a la posibilidad que se pueda cortar el flujo de crudo desde Medio Oriente hacia el mercado global.

Por ahora, los precios del petróleo se han reducido a unos 72 dólares por barril.

Se trata de una cifra significativamente inferior al máximo de 115 dólares por barril al que se llegó luego que Rusia —uno de los mayores exportadores de petróleo y gas del globo— iniciara su invasión a gran escala en Ucrania en febrero de 2022.

No obstante, distintos especialistas han advertido que lo que ocurra en el latente conflicto entre Israel e Irán afectará en los precios del petróleo.

Qué esperar de los precios mundiales del petróleo en medio del conflicto entre Israel e Irán

Analistas del Deutsche Bank citados por The Guardian dijeron que, dependiendo de cómo escale la situación en Medio Oriente, los precios del petróleo podrían llegar hasta los 120 dólares por barril.

Dicha cifra superaría la máxima registrada previamente en relación a la invasión rusa en Ucrania.

Desde el mencionado banco alemán afirmaron que, si el conflicto llega a afectar a toda la región y provoca un cierre del Estrecho de Ormuz, el petróleo de Medio Oriente podría quedar bloqueado en el mercado mundial.

Esto último se traduciría en un aumento repentino de los precios.

Sin embargo, los analistas plantearon que ese escenario no es el más probable bajo las condiciones actuales.

Presumen que el mercado petrolero podría haber sufrido ya una pérdida de parte de la producción iraní, lo que podría llevar a que los precios probablemente se mantengan en alrededor de los 75 dólares por barril.

Analistas de la consultora Rystad coincidieron con los de Deutsche Bank y dijeron al periódico británico que el conflicto entre Israel e Irán probablemente se contendría con la intervención de Estados Unidos, que espera mantener bajos los precios del petróleo.

En este sentido, sugirieron que si Washington logra disminuir las tensiones en la región es probable que los precios se mantengan por debajo de los 80 dólares por barril.

Qué es el Estrecho de Ormuz y por qué es importante para el mercado mundial del petróleo

El Estrecho de Ormuz es una vía fluvial ubicada al sur de Irán, la cual tiene unos 33 kilómetros de ancho en su punto más angosto, según rescata Reuters.

Su importancia radica en que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán, hasta llegar al Mar Arábigo, que es parte del Océano Índico.

Por lo tanto, se trata de la única vía marítima desde el Golfo Pérsico para llegar a los océanos del mundo.

Alrededor del 20% del suministro mundial de petróleo y el 20% del gas natural licuado fluye por el Estrecho de Ormuz, según datos reunidos por The Guardian.

Este es el principal motivo de por qué la posibilidad de que pueda cerrarse despierta preocupación en el mercado global.

Sin embargo, hasta el momento, el transporte petrolero por el Estrecho de Ormuz parece no verse afectado mayormente por la reciente escalada entre Israel e Irán.

Datos publicados por el Joint Maritime Information Centre (JMIC) este lunes afirman que el número de barcos que transitan por la vía aumentó un 5% en la semana hasta el domingo, con 954 buques.

El organismo, que coordina la información de las armadas internacionales, aseguró que el estrecho permanece abierto, pero alertó que la amenaza al tráfico sigue siendo significativa.

Asimismo, reportó la continua interferencia de señales de comunicación en el Golfo Pérsico y el Estrecho de Ormuz.